当前铁路港综保区暂不具备海关监管场所功能，铁路港综保区进出口货物须全部经过铁路口岸后方可出入中心站，整个链路环节多、手续杂、耗时长。成都国际铁路港首次以“通关一体化”方式在内陆综合保税区完成货物报关、关税缴纳、实货放行，为全国进出口货物运输通关改革提供了新样本。
创新开展“内陆综保区通关一体化”申报模式
进口货物运抵沿海、沿边等第一入境口岸后，即开展通关一体化申报，申报代码为铁路港综保区关区代码“7928”；待货物抵达成都铁路集装箱中心站后，无须通过铁路口岸，将货物直接转运至综保区，实现了铁路货站与海关特殊监管区域货物的直通直转。
推动货物通关与物流流程优化再造
该模式遵循“去繁就简”原则，采用“一体化通关+一站式物流”模式，免除货物须在铁路口岸绕区的物流操作，大大促进了中心站和综保区的一体化运作。
优化完善内陆综保区与第一入境口岸协同机制
该通关模式的系统审核、放行等均由属地海关负责，货物运抵确认、现场查验由第一入境口岸海关实施，实现了入境口岸与综保区海关业务的无缝衔接和有机协同，推动了港口服务功能向内陆综保区不断延伸。
“内陆综保区通关一体化”模式有效促进了铁路货站、海关监管作业场所及特殊监管区域的一体化运作，助力企业节约通关时间24小时以上，节约单柜物流成本50%以上。
