大垭口隧道项目举行贯通仪式。中铁十八局 供图
汉巴南铁路建设项目再次取得重要进展。3月4日,随着最后一次爆破作业,由中铁十八局集团承建的汉巴南铁路仪陇段大垭口隧道顺利贯通,标志着影响该标段的控制因素基本解除,为实现顺利架梁和全线通车目标奠定了坚实基础。
据介绍,中铁十八局集团二公司负责施工的汉巴南铁路HBNZQSG-4标全长27.893公里,含桥梁27座、隧道9座、涵洞30处、车站站场1座、梁场1座。施工内容多,施工组织难度大。
此次贯通的大垭口隧道位于仪陇县义路镇,隧道全长644米,为单洞双线隧道、有砟轨道。隧道穿行于丘陵地区,地形起伏较大;附近仅有村道通过,交通条件较差,需要修建大量施工便道,物资组织难度较大。隧道还下穿水塘、房屋、村道,控制围岩变形要求高,受架梁和铺轨关键线路的影响,工期紧,施工组织难度较大。对此,施工方积极采用新技术、新工艺,确保施工进度和质量。
“隧道洞身左97.6米处有一座鱼塘,水源高程453米。为确保隧道施工不造成隧道区水位下降,影响附近居民用水,我们持续加强水源监测力度,定时记录水位情况,严格控制地下水的排放,在确保隧道施工安全和工程质量的同时,最大程度减少对附近居民的用水影响。”该项目总工程师介绍。
据介绍,汉巴南铁路南充至巴中段计划2024年建成通车,设计时速250公里,将与兰渝铁路、成达万高铁、达成铁路等相交。届时,仪陇至成都车程最快可缩短至一个半小时,将彻底改写革命老区仪陇县无铁路出行的历史。(尹小丽)