西昌城区交通是个大问题。西昌成昆复线未开通，高速不成网，内部不畅通，一到雨季出行都成了问题，如何称得上交通枢纽、物流中心，这是西昌发展的现实制约。今年十月，西昌市委市政府启动疏堵保畅三年行动计划，剑指“西昌之堵”。
多出口多方向同时进出，缓解当前交通压力
西昌市宁远大道与高速公路西昌收费站交叉口，虽然这里并不处于西昌市中心繁华地带，但该路口附近有西昌航天学校、西昌蓝天幼儿园、西昌现代职业技术学校、西昌特殊教育学校和西昌国际天立学校等6所中小学校，车流量、人流量都很大。
“该路段有京昆高速公路的入口，又有19路、15路、103路、102路等公交车经过，加上私家车、货车等，车流量很大。每天早上高峰期有几百辆汽车通过该路口，尤其是星期一，有时候能达到2000多辆，这样的车流量，稍不注意再加上不遵守交通规则，没有养成良好的驾驶习惯，是肯定会堵起的。”西昌市公安局交警大队长安中队值勤民警在分析堵车原因时说。
泸黄高速北接雅西高速，南连西攀高速，是提升西昌市交通运输综合服务水平、促进区域经济发展的重点工程，随着西昌出入口改扩建的实施，该工程正式进入尾声。
为了缓解高速西昌收费站的交通压力，近段时间，G5京昆高速公路西昌收费站改扩建工程施工正在如火如荼地进行。
G5京昆高速公路西昌收费站设计为5进8出，于7月29日正式开始施工。截至目前，该站收费大棚所有基础及下穿通道已完成施工，正在进行地下通道防水及回填施工。
目前G5京昆高速公路西昌收费站5条入口已经初具雏形，收费岛也清晰可见，正在进行钢结构安装、路面回填、路面硬化等工作。
后续将进行钢结构安装、收费岛头浇筑以及进站口收费亭吊装、线缆铺设、出站口收费岛建设，9月30日完成入口收费设备安装及调试工作。
高速西昌收费站改扩建完工后，也标志着泸黄高速改扩建的完工。同时，京昆高速还可以直通西昌西站，即攀枝花方向和成都方向均可以通过西昌出入口直通西昌西站，此外西昌城区也可直接进入西昌西站，多出口、多方向，同时进出缓解当前交通压力。（张崇宁）
