9月22日，成都天气凉爽，人体舒适感强，成都市民邓先生来到金沙公交枢纽站，参加以“践行绿色出行 建设美丽成都”为主题的2020年成都绿色出行系列体验活动之“安逸公交‘观’成都”体验活动，乘坐新能源K2路快速公交，全程体验成都绿色公交的便捷舒适，享受成都的闲适生活。
上午10时，许多市民在专门的等待区域排着队有序上车，一辆辆造型靓丽的新能源k1路、K2路、k11路、k12路、k15路快速公交陆续进出金沙公交枢纽站5楼。听完成都快速公交整个情况介绍后，参与体验的市民有序登上K2路快速公交。“遇到紧急状况，乘客只要轻轻一按这个键，玻璃就破碎了。”K2路快速公交安全员指着车窗玻璃破玻装置按键，向全车市民介绍道。10时15分，K2路快速公交准时从金沙公交枢纽站5楼出发。
“这里是不是龙舟路？”“到哪儿了？变化太大了！”……一路上，不断有市民望着车窗外的美景惊叹成都环境的变化。“这么快就回来了。”参与体验的市民万阿姨感叹地说。70分钟的时间，K2路快速公交绕成都市二环高架桥行驶一圈，途径光华街、人民南路、牛市口、高笋塘、府南新区等30个站点，安全返回金沙公交枢纽站。“市民到二环路沿线及周边，乘坐包括K2路在内的新能源快速公交，非常安全、方便、快捷、舒适、环保。”K2路快速公交司机高俊骄傲地说。
“我很高兴参加这次活动。作为成都市民，我希望从自身做起，践行绿色出行。”成都市民邓先生一上K2路快速公交就说，“成都的公交线路多、站点多，在家门口就可以搭乘，非常方便，能满足市民的出行需求。我平时都选择公共交通上下班。特别是成都的快速公交，速度快、发车频率高、准时性高的特性，给市民带来了很大的便利。”当K2路快速公交行驶到红牌楼西站时，邓先生兴奋地说，自己就住在红牌楼西站附近，上班地点在孵化园，每天从红牌楼西站乘坐K11路快速公交去上班，不到半个小时就到单位，而且中途还不需要换乘其他公交和地铁，总共步行也在300米内。“相比燃油车，新能源车噪音小、零排放，而且乘坐更舒适。”作为成都人，邓先生见证着成都公交车的发展与变化，同时也体验着公交车的变化带来的出行便捷和舒适，感受着“绿色出行 美丽成都”的蜕变。
“我们车队的新能源快速公交单日客流量最高已突破40万人次。”成都公交集团运兴巴士有限公司快速公交车队副队长杨林在体验活动结束后介绍道，自2013年5月31日开通二环快速公交以来，截至目前，该车队共开行快速公交线路8条，累计载客量达6.53亿人次，总运行里程突破1.23亿公里。假定一辆新能源快速公交车相当于10辆小汽车，并且所有里程全部由小汽车完成测算，相当于替代1.23亿辆小汽车出行，节约汽油约8610万升，减少二氧化碳排放约19820吨，减少PM2.5排放14.76亿毫克，相当于植树392.9万株。
不难看出，市民越来越愿意选择乘坐公交出行。成都市交通运输局相关负责人介绍，这得益于成都日益完善“快+干+支+微+特”的多层次公交服务网络。为引导市民自觉选择公交出行，逐步养成绿色出行的习惯，成都不断优化地面公交服务，构建“环+放射”绿色快速公交体系，补充覆盖轨道交通薄弱区域，实现绿色公交快捷提速；持续优化加密常规绿色公交线网，加强绿色公交轨道接驳，消除绿色公交服务盲区；推进公交精细化运营管理，科学设计公交运力投入和发车间隔，减少高峰拥挤和平峰久候，提升线路运营效率；开通运营定制公交、旅游公交等多元化公交线路59条，满足市民高品质、差异化的出行需求。
如今，成都拥有公交线路1385条，其中，快速公交线路14条；穿梭在大街小巷的公交车有16691辆，其中，天然气公交车10135辆，新能源公交车5838辆。成都大力推广应用新能源公交车辆，近3年来新增购置新能源公交车5200余辆，减少了公交车尾气排放，改善了环境空气质量。未来，成都将继续以“公交都市创建”为抓手，大力发展城市公共交通，持续推进城市绿色出行。（陈荣麒 摄影 陈炳林）
