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出行有道 开车别忘带车德

时间:2018-12-19 14:34:23   |   来源:成都日报   |   编辑:朱敏

车辆主动礼让行人 本报资料图片

  成都是汽车保有量全国第二的城市,开车出门,是成都人生活中再平常不过的事情。不过,车多了,对文明礼仪的要求也就高了,开车讲不讲道德,不仅体现个人素质,更是城市文明水准的一面反光镜。

  在今天的“举手之劳都能温暖他人”系列报道中,我们将聚焦驾驶礼仪,通俗讲就是车德。在路上,我们每天都能看到很多有车德的人,救护车来了,有人主动让道;斑马线上,有人主动踩刹车礼让行人;在积水路段,有人慢慢滑行,避免积水溅到行人……

  不过,相对于好的典型,不文明现象也不断出现在我们身边,比如违法实线并道、堵车时加塞硬挤、转弯不打转向灯、随意乱停车等等。这些行为自私自利,影响安全,不但破坏了交通环境,也给城市的形象抹了黑。

  记者获悉,针对这些问题,成都交警本周将开展一次突出交通违法行为集中整治行动,对违法变道、不礼让行人、乱停乱放等行为进行集中治理。

  点赞好司机

  “最美逆行”

  为救护车开辟一条“生命通道”

  天空下着大雨,在人民南路上,一辆救护车拉响警报,在对向车道上缓慢逆行。看到这一幕,所有社会车辆都纷纷让行,为运送患者打开了一条生命通道……

  这是发生在今年6月11日上午的一幕,这辆救护车从日月大道驶来,车上有一名患脑脊髓病的患儿,病情危急,一度失去自主呼吸。当时,由于下雨的缘故,人民南路沿线车流量非常大,排行车辆也很多,为了抢时间,救护车一路上两次驶入对向车道,用逆行的方式向华西医院赶去。

  虽然下雨,虽然车多,虽然逆行,救护车却畅通无阻,一路上,对向车道的数十辆汽车纷纷让行,给救护车留出了一根车道。最终,在大家的配合下,救护车在安全时间内抵达华西医院,患儿得到了妥善治疗。

  今年8月8日,成都再现排行车辆为救护车让行的温暖画面,当时排行的车辆纷纷主动让道,确保堵车的时候,救护车也能在短短几分钟内驶出隧道。其实,这样的事情并非头一次发生,只要在网上搜索天府下穿隧道,就能被各种文明礼让的小故事刷屏。

  谴责坏习惯

  不懂得礼让行人

  是市民最反感的驾驶陋习之一

  好的典型要学习,坏的习惯要杜绝。近日,不少市民为本报打来热线,曝光自己曾遇到的交通不文明现象,希望以此为戒,不要跟风,共同营造好的交通环境。

  市民杨先生每天上班都要开车,最让他头疼的路段是成温射线上二环高架的岔路口。这个地方只有两根车道,分别通往火车北站和人南立交,每天有大量汽车在此排行,“这里本来就挤,还经常有车辆抢道加塞,有的甚至连转弯灯都不打!”据他回忆,有一次就因为有车抢道发生擦剐,导致整条路车辆排行了一两公里,“这种行为太自私了,应该得到谴责!”

  此外,不懂得礼让行人,也是市民最反感的驾驶陋习之一。市民朱先生表示,在他家小区门口,就有一条斑马线,没有红绿灯,他在过路时,就经常被汽车抢行,“有些司机,都看到你在过人行道了,还要一脚油门冲过去。不晓得你赶那么一两秒有啥意义?”朱先生认为,礼让行人不仅反映文明素质,还体现了一个人的安全意识,“我认为不懂礼让斑马线的人,就不配拥有驾驶证!”

  此外,类似现象还很多,比如开斗气车、恶意别车、在直行车道转弯、进出路口不减速、随意鸣笛、不顾安全随意开门、违规使用远光灯等等,都是市民最反感的驾驶陋习,“希望相关部门加大惩处力度,严查违法行为,形成高压态势,让类似行为越来越少!”不少市民这样说。

  交管部门

  对交通违法行为零容忍

  加大查处力度也需市民积极配合

  治理各种交通不文明,一直是成都交警的一件大事,结合“实施成都治堵十条、推进科学治堵”的总体要求,成都交警今年开展了一系列围绕不礼让行人、乱鸣笛等行为专项整治行动。从相关数据上看,类似的不文明现象发生数量较去年同期有所下降,这说明相关举措取得成效,已经在逐渐改变市民的驾驶习惯。

  据交管局相关负责人介绍,以礼让斑马线为例,成都交警今年公布了一系列交通严管整治措施,充分展现查处不礼让斑马线交通违法行为的高压态势,同时还推出首批12个文明礼让示范路口,营造斑马线前主动停车让行的文明交通风尚。不礼让斑马线的交通违法被查获后,除依法处理外,民警还会将其违法行为抄送至违法行为人所在单位或社区,进而用道德的力量帮助其规范驾驶行为。

  “针对这些不文明的交通现象,我们也在大力发动市民参与监督,通过‘随手拍’等形式进行举报,营造交通不文明,人人可谴责的氛围,进而降低此类现象的发生几率。”据相关负责人介绍,对于各类交通不文明行为,交管部门还将进一步加大查处力度,就在本周,成都交警还将开展一次突出交通违法行为集中整治,对各类违法行为进行治理,“对于交通违法行为,成都交警向来都是零容忍。不过,在加强执法的同时,我们更希望得到市民的理解和配合,毕竟文明交通,需要共建共享!”

 

  记者手记——

  填补文明夹缝

  从依法办事做起

  不文明驾驶为何屡禁不止?一个主要原因在于很多行为都徘徊在违法边缘,你说他违法,依据不足,你说他合法,又确实破坏了交通秩序。正是这种夹缝地带,为不文明现象提供了滋生空间,也就是说,如何填补夹缝,才是保证交通文明的关键。

  在很多时候,我们习惯于用提倡、呼吁来解决问题,这是对的,但不包治百病。因为道德提升是一个潜移默化的过程,需要社会的参与和配合,绝非一朝一夕的事情。但交通安全刻不容缓,是等不得的,在多数时候,它更需要的是约束,而不是引导。

  那么,如何填补夹缝?从根本上讲必须运用法治思维,强调依法办事。对于很多不文明行为,只要做到有法可依、执法必严,就能取得很好的效果。举例来说,以前很多司机不懂礼让斑马线,针对这个问题,成都交警近年开展了大量专项整治,你不让,马上罚你50元扣3分,有了这种“教训”,驾驶员再遇到斑马线时,多少会留个心,注意纠正自己的驾驶行为。虽然类似现象远未根除,但变化已经在发生,通过数据可以看到,我们的交通素养在一天天提高,交通环境在不断改善。

  除此之外还要加强教育,这种教育不仅针对有驾照的人,更要面向没驾照的人,尤其是青少年。记者在国外探访时,曾听说有些地方从小学就开辟了道路安全课程,这不是一两次的讲座,而是正儿八经纳入考核的课程,其主要目的就是给青少年普及道路安全知识,为今后考驾照做准备。这样一来,文明驾驶意识在摸车以前就已经完成植入,将来自然也能养成良好的驾驶习惯。

  总而言之,好的交通习惯,要靠管理,要靠教育,而不是靠“过渡”和“纵容”。相信在管理部门的恪尽职守和全体市民的紧密配合下,我们的交通环境一定会变得越来越好。

  本报记者 杨甦



 


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