打造市域“一小时出行圈”
《规划》指出,“十四五”时期旅客运输更加便捷惠民,城乡客运一体化、均等化水平明显提升,打造市域“一小时出行圈”。货运降本增效成效明显,网络货运、冷链快递、及时直递、共同配送等物流组织模式得到广泛应用,货运“一单制”得到推广。智慧绿色水平显著提升,完成“绿色出行”示范城市创建,实现新能源公交车占比100%。
《规划》提出了实现目标的若干项重点任务。其中包括推进基础设施逐步完善。规划建设综合客运枢纽5个,规划新建和改扩建公路客运站4个,规划新建公交场站25个,规划新建和改扩建乡镇综合运输服务中心34个。规划建设货运枢纽(物流园区)6个,规划建设村级物流快递公共取送点。
开行2条红色旅游线路
推进客运服务便捷惠民。推动电子客票全覆盖,完善道路客运接驳服务,加快客运班线公交化改造,研究构建跨区域道路运输客运标准,加快引导超长客运班线退出市场。深化城乡客运一体化发展,推动道路运输示范创建,大力发展全域公交,布局重庆、泸州两地省际公交线路11条,开通区(县)际公交线路1-2条,打造泸州市“村村通”智慧交通平台。引导新兴业态规范化发展,开行2条红色旅游线路,发展多元化定制客运服务。
新开公交线路30条
贯彻落实公交优先战略。新开公交线路30条,打造快速公交系统,规划快速公交示范线5条,完善城市公交优先通行网络,科学增设公交专用道100公里以上。
发展创新型乡村物流模式
推进货运服务降本增效。创新发展“互联网+智能”货运运营组织模式。打造区域性多式联运品牌,建设多式联运物流园区,推进新兴技术在多式联运服务中应用,引导多式联运健康发展。形成良好新业态发展态势,发展网络货运配送,发展无车承运人货运,互联互通各园区货运服务。发展创新型乡村物流模式,开展共同配送业务,拓展农村客货运输双模式业务。构建起三级节点体系发展新模式。
建立公众出行智能化应用体系
推进行业智慧绿色发展,推进道路运输节能减排降碳,加大生态保护和污染防治力度,建立公众出行智能化应用体系,建立货运物流智能化应用体系。(泸州市交通运输局 供稿)