民警对驾驶员进行酒精呼吸检测本报资料图片钱虹辰摄
“现在哪个还敢喝了酒开车哦，查得这么严。”这是驾驶员高晨驰的感受。
“我们查酒驾的时间越来越晚，很多时候一晚上一个酒驾的都没有。”这是交警一分局酒驾整治民警邹贵银的感受。
“单子好接，现在大家喝了酒不开车的意识都很强了。”这是某代驾平台师傅王小磊的感受。
这些只是个体的感受，醉驾入刑10年，到底发生了哪些变化？记者采访了成都市公安局交通管理局以及专业律师，为你解答。
数据
涉酒交通事故下降明显
从2011年5月1日起，《刑法修正案（八）》开始实施，正式将醉酒驾驶纳入刑法范围。10年来，带来了怎样的效果，数据最为直观。
根据今年4月来自公安部交通管理局的数据显示，2020年醉驾比率比“醉驾入刑”前减少70%以上；2011-2021年间，在全国机动车增加1.81亿辆、驾驶人增加2.59亿，年均增加1800万辆、2600万人的情况下，酒驾醉驾肇事导致的伤亡事故相比上一个10年减少了2万余起。
来自四川省公安厅交警总队的数据显示，自2011年5月1日醉酒驾驶入刑以来至今年4月29日，四川共计查处酒后驾驶机动车的违法行为71457起。发生的道路事故中，因醉驾发生的事故占总数的4.16%，死亡人数占总数的2.07%。
根据记者从成都市公安局交管局获悉的数据，成都地区10年间涉酒交通事故案件数占道路交通事故总件数的比率下降明显，涉酒交通事故平均每件案件死亡、受伤人数的比率分别下降77.7%和47.3%。
另一份统计数据也很有意思。根据e代驾的统计数据，2011年醉驾入刑以来，10年时间该公司四川省的代驾订单总数达到6000万。其中，2020年的代驾订单是2012年的2400余倍。这从另一个侧面说明，“喝酒不开车，开车不喝酒”的意识越发深入人心。
动作
醉酒驾驶刑事案件集中侦办
数据下降的背后，既有市民法治意识的不断提升，也离不开相关部门的管理整治。其中，不得不提到我省交警部门成立的第一支重案侦查职业化队伍——成都交警重案侦查大队，醉驾刑案由这支队伍负责。
重案侦查大队于2015年4月筹备组建，从一线抽调、选拔了30余名执法办案能手。通过集中查办涉及道路交通安全违法的重大案件，依法严厉打击严重危害交通安全的违法犯罪行为，依法从严追究违法犯罪人员的法律责任。
醉驾者，是重点打击对象。从2015年7月20日起，成都市中心城区的醉酒驾驶刑事案件，由市交管局重案侦查大队正式集中侦办。运用“前查后处”的工作流程，由各交警分局挡获醉酒驾驶人员，随即移交重案侦查大队进行集中侦办，成为打击醉驾的一只拳头力量，首批就有5名醉驾者被刑拘。
重案侦查大队相关负责人表示，始终坚持重拳打击不手软，严格执法不留情，全力打击醉酒危险驾驶等严重的交通违法犯罪行为。
声音
提高入刑标准可讨论
“无论是接受委托的危险驾驶罪案件，还是来咨询的，都明显下降。”作为一名有16年从业经验的律师，四川彰明律师事务所主任甘勇说，这是醉驾入刑后他最直观的感受。
醉驾入刑10年，如今，也有人提出了不同的声音，认为通过刑事手段治理，投入成本巨大，建议取消“醉驾入刑”。
对此，甘勇表示，他并不赞成。醉驾入刑是为了道路安全，预警司机“喝酒不开车”。市民对于醉驾这种行为也是深恶痛绝的，孙明伟案带来的惨痛教训还历历在目。
在甘勇看来，是否可以适当提高醉驾入刑的门槛可以讨论。驾驶者的血液酒精含量达到法定标准（酒精浓度大于或等于80毫克/100毫升）就达到了入刑标准，这个数字可以适当提高，这样能减少相应的司法成本，但并不会削弱《刑法》的威慑力，因为在喝酒时，你是不能非常精确地控制量的。（记者 何良）
