重庆的夏季，最高气温曾高达43.6℃。今年的重庆，也成功跨入40℃的门槛。近日，重庆市高新区公安分局交巡警支队大学城大队辖区道路内，正午油柏路面温度超过60摄氏度。而夏季人体舒适温度仅为19℃~24℃。在这样的路面环境下，穿正常鞋底厚度的鞋在路面上多站一会儿就开始烫脚，四处都是热浪，而交巡警，不论正午深夜，只要接到需要出现场的报警，就要立即出发。
7月29日上午9点，重庆市高新区公安分局交巡警支队大学城大队，当日执勤的民警是王正才，王正才今年55岁，大队的同龄人都叫他老王。老王曾经是一位军人，后来成为巡警，在警察行业已经工作15年了。早上，王正才指挥完早高峰交通然后回队里处理警务，在前台，可以看到大队工作十分繁忙，前来报警、咨询的群众都排起了队，据交巡警介绍，大队最忙的一天接警236个，有效警情达170，平日里接警数也在120左右，有效警情90左右，但大队值班组仅7人，执勤警员2人，老王这样的交巡警三天执勤一次，一次24小时，执勤人员需要出警，其他人在大队值班处理警务，但特别忙碌的时候，仅留一人在前台接警、处理事故，其余人都需要出警。
以大队忙碌程度，执勤的民警大多时候都在室外处理警情，休息的时间不多。
上午11点开始，就开始有出警的任务了。老王接到命令，就准备出警了，当天室外气温37℃，5斤重的单警装备挎在腰间，警服外套着交巡警执勤马甲，戴着警帽，严肃，同时也炎热，还没出发，老王鼻头和额角就热出了细密的汗珠。
这次出警是处理一个货车损坏他人财物的赔偿问题。在辖区内某洗车店门口，一辆大货车经过时压坏了某通讯公司地下线路的井盖，但货车司机拒不承认，该公司相关人员到达现场，在洗车店查看了就近的监控，监控显示，确为货车碾压导致井盖塌陷，但私下调解时，货车司机仍然是不承认，于是叫来了交巡警，老王到达现场后，双方仍在争执中。老王查看双方证件后，调取了监控录像，监控显示为货车司机责任，鉴于此，老王与当事人一起慢速、放大观察监控录像，为双方展示证据。见一切明了，货车司机最终承认行驶时未注意路况造成井盖损坏，同意双方协议赔偿。
处理完纠纷，警车已经在太阳下暴晒了20多分钟，车内如同蒸屉，座椅更是烫手，坐进去时都挺直了背，根本不敢靠上座椅。
回程的路不长，很快就回到大队，但还来不及坐下，老王就又接到报警电话称，有一起剐蹭事件需要出警处理。拿上刚脱下的警帽，从前台抽出两瓶矿泉水，老王就又去开车了，刚刚凉下来的车已经又热起来了，坐进去闷两分钟便汗流浃背。
迅速到达事故现场，现场一辆白色小轿车和一辆电瓶车停在绿化带外的导流线上。两辆车身无明显事故痕迹，电瓶车四周地面摆放了数个外卖，电瓶车车主腿部轻微剐蹭，小轿车熄火后无法启动，老王询问了两人具体情况、进行现场拍照取证并收取了两人的证件，准备回大队调取录像进一步核查事实，为了不影响正常交通，老王和一起执勤的同事帮其将车推到了路边，马路上没有任何遮挡，汽车外壳经过暴晒十分烫手，小轿车推到路边后，老王和同事已经大汗淋漓，手心都被烫红。
中午过后气温越来越高，老王还是一个电话一个电话地接，一个又一个地出警任务跑，警车冷了又热，热了又冷。一直到下午5:00，来不及吃晚饭，就要去指挥晚高峰，一直到晚上7：00。夕阳泛红，老王才开着警车从道路的热浪中穿梭回大队......
吃过晚饭，天就开始黑了，气温降下来一些，还是热。55岁的老王，患有高血压、糖尿病，下午的药总是忙到很晚才吃。吃完药，老王继续在前台处理警务，汗水已经干在脸上了，皮肤紧绷，在夜晚电脑灯光的照射下直发亮。
执勤一直要持续到第二天早上8：00，整个通宵，有出警也要立马出发，10点多因一个三车追尾的事故出警回来后，大队暂时稍稍安定下来，但根据以往经验，夜晚交通并不算少，之后漫长的夜晚，只愿夜归人要小心驾驶，少些事故。
老王说最近并不太忙，这天是事情比较少的状态。
坐在电脑前，看不出来很累，也看不出来很精神，就像每天吃饭、渴了喝水的样子。
这样的忙碌、酷热、“平常”，是老王的一天，是他的很多天，也是交巡警的每一天。（龚轩）
