“你愿不愿意让我去武汉？”“你能不能不去？”大约2分钟后，干超与妻子的微信对话框又弹出了一条消息，“在国家有需要的时候，必须要有人站出来”。
2月15日，乐山市井研县计划运送一批生活物资对口驰援武汉市蔡甸区。当时新冠肺炎疫情处于相对严重的阶段，县巡逻中队中队长干超主动请缨，参加物资护送的任务。“我很幸运，因为还有很多像我一样主动申请的人，但他们没有去成”，干超将这趟路程用幸运概括。
防护服用在我身上是一种浪费
“我最初的状态比较亢奋”，当任务确定后，干超将所有的注意力全都聚焦在去武汉的这趟路程上。
三岁的女儿不停地哭，母亲呆在房间里不出来，父亲执意要送到门口……在正式出发去武汉之前，他回家取了一趟行李。“那天全家的气氛真的很压抑”，干超事后回想家人的态度，红了眼眶。
“其实还有很多人都想去”，干超是第一个主动申请的，却不是最后一个。“恭喜你”，当知道他即将奔赴武汉时，一个兄弟伙儿打来电话表示祝贺，2天后，在去武汉的警车上增加了3个人，其中1个是医护人员。这个场景很难让人想到，他们即将要上去的是一辆开往疫区的车。
长途司机是在高速路上和时间赛跑的人，路程很长，吃喝睡都是问题，出发前要做的准备工作也很多。在采购了一袋大米、一些萝卜以及当地的特产甜皮鸭后，在2月17日早上，干超一行14人、7辆车从井研县出发了，其中6辆是装满物资的货车。
启程后，采购的物资2顿就被消灭干净，他们对高速路上的服务区仍然寄予期望。“导航没有给我们提示服务区关了”，干超原准备在一个服务区稍作调整，走到后才发现临时关闭。加油、上厕所、吃饭都成了问题，他们只能靠毅力憋着、控制饮食，然后一边开一边寻找可同时停靠6辆大货车的地方。
“进入武汉地界，整条高速路几乎空无一人，空无一车”,干超偶尔会看到闪着警示灯的救护车从武汉那个方向过来。看着空荡荡的高速路，脑子里闪现着不断增加的疑似病例和确诊病例数据，他的内心开始害怕。
“从你的专业角度分析，我们能平安地回去吗？”在即将到达武汉时，他向同行的医生发问。干超希望得到一个肯定的回复，因为面对未知，人是会恐惧的。一路上，干超每次眯上10分钟左右就会醒来，然后微信回复妻子“一切正常”。
这份担忧在进入武汉市后，戛然而止。“看到我的同行们深处疫情一线，防护措施却只有一次性医用口罩时”，干超的心定了。出发时，县上为每一个人都准备了一套防护服，原本决定在临近武汉市的某个地点换上，但看到武汉同行的防护措施后，他们临时决定不穿。
“防护服用在我们身上是一种浪费”，干超一行将物资运送到武汉市蔡甸区，看到火神山医院外100多个排着队的医生护士正往里面走。“他们才是真正的一线人员，而我们仅仅是做了自己能做的”，来回2000余公里，原定5天的路程，他们只用了50个小时，其中还包括7个小时的下货时间。在干超看来，是身上的职责不允许自己怠慢这趟行程。
我要努力地跑
护送物资任务完成后，干超被安排集中隔离14天。“首先是补了50个小时没有睡的觉，然后继续工作”，隔离的只是距离，但并不影响他对外面工作的了解和安排。
中午12点隔离期结束，干超并没有回家见父母孩子，而是直接去往卡点，继续日常执勤工作。“14天的隔离就是休息了，外面那么多的兄弟都还没有休息过”，在执行去武汉任务之前，干超已经连续工作40余天，平均每天的工作时长达到15个小时。
因为中队人手紧张，干超一个人需要负责三个执勤卡点——仁沐新高滩高速出口、仁沐新高速竹园出口、国道348竹园板板桥执勤点。前期他每天会接触上万台车辆，协助卡点民警和辅警对车辆上的人员进行体温检测，将车辆去向、人员去向和属地详细计入工作台账。
“我要努力地跑”，奔跑是当时的工作状态。执勤卡点人手不够，防护用品不够，干超不断地协调，但解决完一个问题又会出现新的问题。
没有人知道新冠肺炎会不会大面积传染，会不会传到井研县。“我们也都是第一次处理这些事情”，在工作过程中，很多群众是不理解的，认为是形式主义，干超和同事就只有耐心地去解释，慢慢引导群众的理解和认可。
在执勤的第一天，干超就遇到一起疑似病例。一辆成都牌照的小轿车驶入防疫卡点，副驾驶人员两次体温检测均出现异常。根据规定，须将车上人员引导至定点检查医院。在检查的过程当中，驾驶员情绪激动，强烈要求回成都，欣慰的是车上所有人的核酸检测均为阴性，“运气不好，就是拿命去拼”，干超是害怕的，但绝不会因为害怕而退出，“我的工作就是保护老百姓的安全，如果必须要有人牺牲，我情愿是自己”。
但是想起家里的2个小孩和年迈的父母，干超是愧疚的。未来，他希望有机会能和家人在白天重走一趟去武汉的路，然后给家人分享那50个小时的故事。（刘映红）
