12月30日，成资渝高速公路成都天府国际机场至潼南（川渝界）段项目（以下简称“成资渝高速”）通车仪式举行。
据悉，成资渝高速于2017年9月开展前期施工准备工作，2018年5月正式开工，历经32个月的建设，于2020年12月31日24时正式开放交通。成资渝高速公路建成通车后，将成为成渝地区双城之间的第四条高速公路，为推动成渝地区双城经济圈建设提供强有力的基础设施保障，对促进成渝地区区域协调发展、扩大对外开放合作、畅通国际国内经济循环具有重要意义。
成资渝高速是省高网“18射9纵9横”中18条放射线之一，属于省高网S3的重要组成部分，起于简阳江源镇，经简阳、资阳，止于川渝界安岳县龙台镇。路线全长约110公里，设计速度为100公里／小时，设置互通式立交15处，其中枢纽互通5处，一般互通10处，设收费站10处，全线桥隧比约17%。成都经济区环线高速（三绕）至成安渝渝蓉枢纽段（约68公里）采用路基宽度34米、双向6车道高速公路技术标准，成安渝渝蓉枢纽至川渝界止点（约42公里）段采用路基宽度26米、双向4车道高速公路技术标准。
项目的建成新打开了一条东向出川的大通道，是成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略后，省内建成的首条直接连接天府新区和重庆两江新区两个国家级新区的高速公路，其串联起已有的成渝、成安渝、成遂渝3条成渝高速大通道，与成都三绕、遂资眉、内遂高速衔接转换，便捷连接成都平原经济区、川南经济区。它的建成将支撑成都天府国际机场成为国内乃至世界的航空枢纽；有利于加快建设西部综合交通枢纽；有利于谋划对接成渝地区区域发展战略的思路和路径，寻求重大投资机会；有利于成渝地区行业、产业上位规划的对接衔接；有利于将成渝地区打造成为带动全国高质量发展的重要增长级和新的动力源，融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
通车指南：
成资渝高速开放交通后，广大群众可通过成都天府国际机场高速主线进入成资渝高速公路，由于重庆合安高速公路暂未开通，成资渝主线龙台互通往重庆方向主线（双向）本次暂不开通，暂无法直接抵达重庆。
资阳雁江区车辆经国道G351线，经资阳紫微收费站进入本项目主线，资阳安岳县车辆经G319线，经龙台收费站进入本项目主线。本次资阳紫微、龙台收费站与本项目主线同步开通，其余资阳临空西、资阳临空东、资阳雁江、资阳丹山、资阳回龙、乐至通旅、安岳西、安岳北八个收费站，本次暂不开通。
此外，成都经济区环线高速公路可通过江源枢纽互通、厦蓉高速公路通过清泉枢纽互通、广洪高速公路通过中和枢纽互通、渝蓉高速公路通过渝蓉枢纽互通、遂宜毕高速公路通过长河枢纽互通与本项目进行交通转换。天府机场东服务区、安岳东服务区与主线同步开放，乐至南服务区正在进行场坪修整，本次暂不开放。
本次开放的天府机场东服务区、安岳东服务区提供停车、如厕、休息、便利店、开水、车辆加水、淋浴、母婴等服务，加油、汽车充电、汽车修理、熟食等服务本次暂不提供。（陈荣麒 四川交投集团供图）
