12月18日上午10时，成都轨道交通6号线一二、三期；8号线一期；9号线一期；17号线一期及18号线三岔站（不含）至天府机场北站段等五线6项目同步开通初期运营。
其中，9号线是中西部地区首条以最高自动化等级（GOA4）开通的全自动运行线路。
2020年正值成都地铁开通的十周年，5条线路开通后，成都地铁开通运营的总里程在原有398公里基础上新增运营里程160公里，达到558公里。不仅如此，成都地铁已累计开通13条线路，全线车站达373座，其中换乘站达到46座，正式跻身国内轨道交通“第四城”！
坚持“规划优先” 构建世界城市线网格局
成都市坚持贯彻以轨道交通引领城市发展格局的营城理念，充分考量城市总规、综合交通体系规划和产业规划，编制2035年城市轨道交通线路远期规划36条、1666公里城市轨道交通线网规划（地铁1389公里，市域铁路277公里），科学精准地完成了“三铁融合”，实现了地铁线网和城市发展精准匹配、相得益彰，在国内率先量化提出中心城区绿色交通出行结构模型（其中，轨道交通占40%、常规公交占10%、慢行系统占35%，机动车占剩余的15%），着力构建80公里/小时至160公里/小时多层次轨道交通网络和30分钟轨道出行圈，有效提高中心城区出行便利性和市郊出行质量。成都人完成了从“最爱开车”到“最爱坐地铁”的历史性转变。
狠抓“科学创新” 打造优质精品建设工程
建设强度连续四年位居全国第一，首个城市轨道交通在建线路突破400公里的城市，首个运营里程最快突破500公里的城市，开通中西部地区首条国际最高自动化等级（GoA4）全自动线路，打造全球首条5G地铁线路……成都速度创造了“成都奇迹”。
成都轨道交通建设先后探索形成了冷冻法加固施工、盾构带压换刀等一百多项规范标准和先进工法，消除了高瓦斯超长暗挖隧道施工风险，攻克了高富水砂卵石掘进世界性难题，总结形成了一批宝贵的“成都经验”；强化“连续施工”“项目群”统筹管理，高效推进各线路工程建设。成都轨道集团先后荣获中国土木工程詹天佑奖、中国建筑工程装饰奖、中国安装工程优质奖、四川省“李冰奖”、四川省优秀安装质量奖等数十项行业大奖，近40个项目被评为省、市优质示范工程。
深化“优质服务” 擦亮幸福城市窗口品牌
2010年，成都地铁1号线开通以来，累计运送乘客突破60亿乘次，日均客运量超400万乘次，单日最高客运量达555.25万乘次，公交出行分担率超过50%。
网络列车运行图兑现率100%，网络列车准点率99.99%，高峰期最小行车间隔压缩到2分钟，轨道交通发展指数、效率指数、服务指数和安全运营指标长期稳居国内第一方阵。
探索应用行业领先的全自动运行系统，成为国内全自动运行线路标准的制定者。国内率先实现了地铁高铁同台换乘、安检互信。大力推行“品质提升行动”，擦亮“成都地铁”城市名片；把运营服务需求贯穿到土建施工、设备选型、系统建设、联调联试全过程，形成轨道交通综合联调和试运行组织的“成都模式”，为优质运营奠定了坚实基础。
五线开通后，成都轨道集团匹配大线网运力与运能需求，进一步提升服务质量和水平；全线网仍采用“里程计价”方式，因换乘站增多、换乘路径增加，部分区间票价有所降低；母婴候车室、交通接驳、大站空车、站台厕所、优化导向标识、无障碍服务、等创新服务模式。
树立“产城典范” 构筑TOD开发世界高地
轨道交通改变城市发展格局，TOD开发重塑城市空间形态。成都市研究制定TOD综合开发相关政策，高效出台系列顶层文件，努力推动轨道线网与场站周边土地同步规划、统筹建设开发、统一运营管理，成为国内首个高能级实质性规模化推进TOD综合开发的城市。
今年，成都轨道TOD“后半篇文章”亮点频出：牵手沃尔玛，创造零售连锁新物种；牵手欧力士，抢抓金融商圈新机遇；牵手苏宁控股，提供产业生态新极核……与此同时，示范项目也捷报频传。此前，陆肖TOD顺利取得预售许可证，正式上市亮相，为成都擘画TOD全域蓝图做了一次深入探索和生动实践。
着力“产业引领” 培育轨道产业经济圈层
成都轨道集团以实现轨道交通高质量可持续发展为出发点，坚持“轨道+物业+产业”发展模式，聚焦发展流量经济，深度创新消费场景，有效挖掘轨道交通大线网经济潜力和附加值。紧盯轨道交通产业升级发展方向，加快构建功能完备的产业协作配套体系。狠抓轨道经济、产业升级、新技术、新应用等领域投资项目储备。
围绕城市轨道交通行业高素质技能人才培养，挂牌成立轨道交通学院，品牌化推进技工教育、职业培训、技能鉴定等业务，为全国轨道交通行业发展提供强有力的人才保障及储备。（李壹平）
