9月28日23:40，一架国籍注册号为B-620D的全新ARJ21飞机平稳降落在成都双流国际机场，正式加入成都航空机队。此架飞机由中航国际租赁有限公司设立在成都双流自贸区的SPV公司蓝都飞机租赁（成都）有限公司以经营性租赁的方式，交付给成都航空使用，租赁期为12年。该机也是四川自贸试验区交付的首架国产民航租赁客机。
首架国产民航租赁客机实现交付
大型客机售价高昂，租用飞机有利于缓解航空公司资金压力。在促进中国航空经济之都建设和发展方面，飞机租赁这种模式意义重大。当前，全球约有60%的飞机来自租赁业务。截至2019年，中国航空租赁行业机队规模已达3700余架。在交付现场，飞机交付团队将完成相关飞机动静态检查、测试，以检验飞机各系统情况，确保飞机技术状态符合运行标准在完成后续的飞机客户化工作及局方检查后，飞机完成技术接受和产权转移飞机获取“三证”。
此次交付的ARJ21飞机是我国自行研制、具有自主知识产权的中短程涡扇支线客机，座级78-90座，具备良好的高温、高原性能，特别适应我国中西部地区机场起降条件和复杂航路越障要求。此前已多次由租赁公司通过售后回租等形式交付航空公司运营。
该架飞机的租赁方中航租赁作为航空工业产业链的延伸，依托中国航空工业集团有限公司的专业背景，为包括新舟60、运12、AC313、小鹰500等在内的国产民机的促销租赁做出过积极贡献，不仅实现了国产飞机在国内的批量销售，更重要的是为国产民机打造出了“产、销、融、租、用”的一体化模式，使之经营和发展模式发生了重要变化。此次为ARJ21飞机提供的租赁服务，是中航租赁在国产飞机租赁的道路上迈出的更为坚实的一步。
自四川自贸试验区挂牌以来，成都双流自贸试验区是目前四川省唯一具备航空租赁产业发展基础条件的区域。航空租赁业务是由租赁机构通过贷款、融资等方式，向飞机制造商购买飞机，并租赁给航空公司收取租金的业务形式。
促进落地区域航空经济高速发展
2018年10月，四川省首台保税融资租赁飞行模拟机在成都双流自贸试验区内的双流综合保税区完成交付，拉开了四川自贸试验区发展航空租赁产业的序幕。
2019年5月，四川首架保税融资租赁飞机“双流壹号”交付；2020年1月，四川首台保税融资租赁飞机发动机交付；9月17日，成都双流自贸试验区引进的第二架依托综保区实施保税租赁的飞机在成都顺利完成交付；再到28日晚，首架国产民航租赁客机交付，自贸试验区租赁飞机业务进一步扩大，意义重大。
成都双流自贸试验区充分发挥“自贸+空港+综保”平台功能优势，在落地飞机备用发动机、飞行模拟机、飞机整机等保税租赁项目的基础上，加速发展航空经济服务链核心产业。
“以飞机租赁为代表的航空租赁产业是航空金融的高端领域，是双流扩大金融对外开放的特色亮点。”成都市双流区航空经济局相关负责人表示， 发展飞机租赁产业将有助于在川基地航空公司减轻资金压力、缩短飞机引进管理半径，增加基地航司的运营粘性和吸引力，增强全川航空产业辐射力和竞争力。同时也将丰富该区现代金融产业主体，吸引飞机租赁上下游环节配套产业入驻，做强双流航空租赁产业生态圈。
成都航空是中国商飞ARJ21飞机交付的首家客户，目前机队规模已达58架（含22架ARJ21飞机）。据悉，成都航空ARJ21机队陆续建立了成都、哈尔滨等6个示范运营基地，开通了近50条国内外航线，通航45座城市，很好地发挥了国产支线飞机的优势，带动了当地航空经济发展。（李壹平）
