7月17日，成都市青白江区委区政府在区文体中心举行庆祝建区60周年暨“我亲历的青白江”座谈会。
畅谈60年来的变迁
与会嘉宾对青白江发展感慨万千
与会嘉宾在一起畅谈了青白江60年来的发展变化。大家一致认为，青白江的发展具有传奇色彩，从建区之始就肩负着服务国家战略的历史使命，创造无数辉煌业绩。
原川化厂副厂长、工会主席蒋中济在发言中感慨颇深。他说，回想1957年，这里完全是一个乡村景象，到处是农田，没有一条马路，没有一座楼房，没有一家商店，完全是一张白纸。经历60多年的建设，这里摇身一变，成了一张丰富多彩的画卷，到处高楼大厦林立，交通四通八达，处处风光迤逦，完全是一座现代化的宜居宜业城市。
攀成钢公司党委书记、执行董事张虎介绍，借助青白江区高质量发展的东风，攀成钢顺势而为，关停钢铁主业，全面启动了转型升级。得益于青白江区良好的政策服务体系和持续优化的营商环境，立足攀成钢厂区建设的智慧产业园初具规模，积微物联、先进材料研究院、四川鸿舰钛焊管、成都网新积微云数据等新产业新项目加速建设、快速成长，目前园区内企业营业收入已突破200亿元大关，远超攀成钢原来的销售收入。
大弯街道化工路社区曾是川化家属区，可以说这里的社区居民见证了青白江60年来的发展变化。该社区党委书记钟会萍表示，化工路是川化人、青白江人心中不可磨灭的历史符号，如今这里成为了“智慧产业城”规划的核心区。作为青白江人，作为川化人，看到这些变化感到无比骄傲与自豪。
抢抓历史机遇
让这座城市发展驶上发展高速路
在新的历史时期，“敢想、善谋、勇为、争先”的青白江人抢抓历史机遇，再次肩负国家使命——建设“蓉欧枢纽”。
通过厚植开放“基因”，青白江的外向型经济成形成势，显示出愈发强劲的城市韧劲和发展前景。尤其是自贸区、综合保税区、国家经开区、“一带一路”大港区、陆港型国家物流枢纽等“四区一枢纽”的赋能，让青白江已成功由一个老工业基地华丽转身为“天府门户 开放枢纽”“陆海联运枢纽 国际化青白江”，成为远近闻名的泛欧泛亚开放型港口城市。
值得一提的是，2017年4月，四川自贸试验区青白江片区挂牌成立，青白江再一次被赋予承担“国家试验田”的重要使命。作为全国唯一依托铁路港设立的自贸区，三年多来，四川自贸试验区青白江片区不负众望，80余项改革走在全国前列，集拼集运模式、平行进口汽车海铁联运监管模式、路地合作机制等改革措施全国领先。
改革催生高质量发展“加速度”。一组数据可以说明青白江60年的巨大变化和强劲的发展动能：GDP由建区之初的0.19亿元，增长到2019年的526亿元，增长了近2800倍；固定资产投资总额，由建区之初的0.29亿元，增长到2019年的361.8亿元，增长了1200多倍；财政收入由建区之初的0.039亿元，增长到2019年的81.45亿元，增长了2000多倍。三次产业结构由建区之初的68.1:16.5:15.4逐渐优化为2019年的3.6:30.7:65.7。始发于青白江的中欧班列成为全国开行数量最多的中欧班列，连续四年保持国际班列和中欧班列开行量全国“双第一”。2020年一季度，依托成都国际铁路港，青白江带动四川全省外贸进出口总额超150亿元，同比增长70%，为四川外向型经济发展做出重要贡献。
改革未有穷期，发展永无止境。站在建区60周年的新起点上，着眼于建设“天府门户、开放枢纽”“陆海联运枢纽、国际化青白江”，青白江将继续抢抓成渝地区双城经济圈和成德眉资同城化发展机遇，吹响了跨越发展的进军号，正加快建设“四区一枢纽”，力争成为成都北部最具辐射带动作用的核心区，助推成都建设国际门户枢纽城市和践行新发展理念的公园城市示范区。（陈荣麒）
