成都青白江：跨境电商激发消费新活力

古代丝绸之路的兴起与繁荣，开辟了中国与海外文化和物质交流的渠道。21世纪，这种交流有了新的媒介——跨境电商。跨境电商是指不同国境地域的交易主体之间，以电子商务的方式达成交易，包括在线订购、支付结算、并通过跨境物流递送商品、清关、最终送达。

在成都国际铁路港，跨境电商平台如雨后春笋般涌现。他们不仅带回了优质的海外商品，并带动更多商品出海，更孕育出了诸多在跨境电商行业的新锐卖家，呈现出发展逐渐集聚，政策支撑体系日渐完善，产业链配套逐渐成熟的特征。

通道优势叠加政策优势 跨境电商迎来发展新空间

石蕤峰是最早在成都国际铁路港从事红酒跨境电商一批人之一。“以前，从法国运输葡萄酒到成都一般走海运，要先从法国运抵上海、青岛或者是深圳，再转运到成都，至少需要两个月的时间。后来通过中欧班列（成都），直接把红酒从荷兰蒂尔堡运到成都国际铁路港，只需要10多天，时间是最大的成本。”石蕤峰认为，跨境运输是一个耗时长、成本高、风险大的世纪难题，而中欧班列（成都）则在一定程度上缓解了这一问题，为跨境电商开拓了新的发展空间。

除了中欧班列（成都）的优势外，日趋成熟的电子商务产业集群和自贸区优势也是石蕤峰看好成都国际铁路港的原因。“国家对自贸区跨境电商企业的税收政策是相当优惠的，能让老百姓购买到更优质更好的进口商品。比如葡萄酒，原来一支进价200元的葡萄酒要缴纳100元以上的税，现在只需要40多元，差距非常大了。”石蕤峰表示，得益于自贸区的政策“减负”，他们才能从一个做小买卖的葡萄酒公司发展成为现在的跨境电商，并形成了葡萄酒专业供应链。

去年，世界500强利洁时集团宣布将成都铁路保税物流中心（B型）作为集团首个辐射全国的跨境保税中心仓，更让石蕤峰看到了机遇，准备将生意拓展到全国。石蕤峰说：“跨境电商的本质其实是效率和专业，它把以往传统外贸的多个路径，缩短成2-3个环节，在这背后是资源和价值的重构。

在成都国际铁路港现代物流大厦，西部首家新华全球购门店里，有上万个进口商品，价格大多低于国内电商平台，不少人专门驱车前来选购。”

这是为何？原来四川新华全球购基于香港新华集团强大的海外商品供应链整合能力及中欧班列（成都）运输成本优势，实现海外原产地品牌产品直采直达，将国际高品质生活通过中欧班列（成都）带入青白江。

新优势叠加新场景 跨境电商逆势上扬

今年初，在传统外贸企业遭遇寒冬的境遇下，以进口母婴用品为“支柱”业务的成都宝妈乐购电子商务有限公司员工却格外忙碌。公司联合创始人孙越在疫情发生后规划了新的商业蓝图——拓宽防疫物资出口渠道，推动越来越多的高品质“中国质造”走出国门。

在四川乾盛数贸科技（成都）有限公司内，工作人员正在忙碌打包，他们身后堆放着各种琳琅满目的来自全世界的商品。据乾盛公司相关负责人介绍，由企业开发的青白江跨境电商综合服务平台在疫情期间突然火爆起来。这个服务平台是一款集客户管理、关务、物流三大功能于一体的综合服务平台，可以为客户提供从产品备案、申报到出区入区的全程自动化服务，同时还可为物流第三方提供物流轨迹。

疫情发生后，生产制造类、电子器件类适公适空运货品慢慢迁移至铁路货运。作为世界交通运输体系的重要一环，中欧班列（成都）以畅通的物流运输通道，突出的综合性能优势，以运带贸，运贸互济，不仅实现了逆势增长，更是沿着新丝路的轨迹，跑出了四川稳外贸、稳外资、促经济的坚定信心。

在铁路港现代物流大厦旁，曾经的仓库变为了一幢幢具有欧洲风格的房子。亚蓉欧国家馆集群的浸入式购物体验，给跨境电商再次带来了新的契机。法国馆、意大利馆、希腊馆…… 人们可以在欧式建筑群下，感受俄罗斯的异域风情，法国的文化艺术……每一个场馆中，都陈列着琳琅满目的进口商品，新场景，激发消费新活力。

据了解，未来，凭借战略叠加优势和通道集聚效应，青白江区还将着力打造国际铁路港商圈，构建具有口岸消费特色的潮购场景，加快发展国别中心平台、国际品牌首店、市内免税店、跨境电商体验店、国际美食等业态，助力成都建设国际消费中心。（陈荣麒）