说着一口普通话的祖父、带着川渝口音的父亲，还有讲着一口流利英语的哥哥……在金牛区最新产业宣传片《天地人合金牛道》中，有这样一个带着南腔北调又其乐融融的成都家庭，殊不知，这支奏响了东西南北融合“协奏曲”的背后正是新中国轨道交通从无到有、金牛区从铁半城到轨道交通产业之都的发展缩影。
关于铁半城的老故事
位于成都市中心城区西北部的金牛区，因为辖区内有成都铁路局、中铁二局、中铁二院、中铁局、中铁科学研究院、西南交通大学以及成都火车北站等大型涉铁企业、科研院校和交通枢纽，从上个世纪五十年代逐渐有了“铁半城”之称。涉铁企业数量之多，规模之大在成都中心城区中具有显著特点。铁路设施的规划、建设对区域的城市建设和经济形态产生了深远影响，同时，大型涉铁企业逐步融入地方建设，社会事业移交，参与地方旧城改造，对地方经济和社会发展也产生重要影响，科研院所在轨道交通方面的科技领先水平亦成为区域发展的重要力量。
片中父亲口中的“修铁路”，指的是成渝铁路。1952年7月1日，成渝铁路举行全线通车盛典，这是新中国成立后修建的第一条铁路。得益于成渝铁路这条黄金大动脉带来的种种机遇和红利，金牛区吸引了成都铁路局、中铁二局、中铁二院等一大批“铁字号”单位在此聚集，这也是获得“铁半城”美誉的由来，而随着成渝中线高铁的开工建设，成都站的扩能改造，火车北站未来还将升级为出入川主干线高铁主枢纽……“一带一路”、成渝地区双城经济圈建设等多个国家战略为金牛发展持续加码，金牛必将迎来属于自己的轨道交通发展新时代。
高铁，被称为中国“新四大发明”之一，也是当今世界关注中国、了解中国的焦点。宣传片中的哥哥，正以英语与外国人进行视频电话，讨论着海外项目的每一个细节。这一幕也是金牛轨道交通产业助力中国高铁走向世界的一个缩影，可以这么说，金牛的轨道交通企业勇挑重担，每一个大型工程，每一个关键环节，都有金牛轨道交通企业的影子。
中铁二局（前身西南铁路工程局）成立于1950年，是邓小平、贺龙等老一辈革命家亲手缔造并授予“开路先锋”大旗的新中国第一批铁路施工企业。从修建新中国第一条铁路成渝铁路开始，中铁二局先后参加宝成、成昆、南昆、京九、青藏、京广、京津、京沪、哈大、京福、兰渝、贵广、西成、杭黄、贵南、川藏等350多条重点铁路建设，累计里程2.4万公里，占全国铁路总里程近1/7。同时，中铁二局实施“走出去”战略，自1952年抢修抗美援朝铁路起，先后参加了坦赞铁路等海外项目，深入参与“一带一路”建设，承揽了埃塞轻轨、埃塞国铁、尼泊尔巴瑞巴贝隧道引水工程、中老铁路等一批极具国际影响力的工程项目，足迹遍布50多个国家和地区。
关于通全球的新传奇
宣传片中的男主角来自西南交通大学国家重点实验室。成都市围绕轨道交通生态圈建设规划了“一校一总部三基地”的产业发展布局，其中“一校一总部”均位于金牛。坐落于金牛区九里堤辖区的西南交大九里校区，拥有轨道交通国家实验室、牵引动力国家重点实验室等12个国家级科技创新平台和36个省部级科研基地，其中，交大的轨道交通运载系统全国重点实验室，是中国轨道交通领域的第一个国家重点实验室，其顶尖的技术引领着中国高铁平稳、快速向前发展，同时也是金牛从“铁半城”向“轨道交通之都”迭代演变的必然因素。
2023年3月，金牛区印发《金牛区深入实施产业建圈强链行动推动产业高质量发展工作方案》，围绕市级重点产业链、金牛区“1+3+6”现代产业体系，瞄准未来产业发展方向，聚焦9条重点产业链实施攻坚。轨道交通，就是9条重点产业链的第一条。当前，金牛区正依托西南交大“一校”引领、中铁产业园“一园”支撑、成都轨道交通产业研究院“一院”带动、轨道交通产业发展联盟“一体”协同的“四轮驱动”，已汇聚中铁科学研究院、中铁二院、中铁二局、成都铁路局、成都轨道集团、川藏铁路四川公司等10家链主企业，创新能力、设计勘察、建设施工、运营维保全国领先。
坐落于金牛高新技术产业园区的成都交控轨道科技有限公司是一个依托中铁二院等链主企业，链接西南交大科技创新资源，引进交控科技、鼎汉等重大项目，建设集总部研发、智能制造于一体的新型产业载体，承载着项目落地，补齐制造环节。目前已云集卡斯柯、众合智控、交控科技地铁轨交通信全国前三强，形成以科技研发、勘察设计、通信信号为特色的轨道交通产业集群，聚集上下游企业近300余家，正加快以泛轨交、新制式为方向提升产业能级。（谢璐 冷冰）
