本报讯（成都日报锦观新闻记者陈煦阳）7月25日上午，55831次试验动车组列车缓缓驶入黄龙九寨站。据悉，这是川青铁路镇江关至黄胜关段联调联试工作启动以来上线作业的首趟动车组列车。55831次列车的驶入，标志着首次有动车进入川西高原深处的黄龙九寨站，为川青铁路镇江关站至黄胜关站年内开通打下了基础。
据铁路部门介绍，为确保此次试验动车组列车安全开行，绵阳车务段成立联调联试工作专班，确保联调联试期间列车运行安全。在川青铁路镇江关至黄胜关段几座车站中，涉及世界级风景名胜区的黄龙九寨站无疑最让人期待。记者了解到，为应对高寒地区大温差，建设者考虑到黄龙九寨站年最低气温低至零下20℃，首次在黄龙九寨站候车大厅、综合服务中心等场所使用了低温地板辐射采暖系统，整个系统采用远程控制系统，自动控制能量输出，能够保证各时间段人体都处在最舒适的温度。
川青铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道的组成部分，线路起自成都东站，经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。镇江关至黄胜关段全长约70公里，新建松潘、黄龙九寨、黄胜关3座车站，该段计划年内通车。届时，旅客乘坐动车组列车将直抵海拔3000多米的川西高原，“公铁换乘”可快捷到达黄龙、九寨沟等著名景区。（成都日报）
