两个产业生态圈
各增一条重点产业链
现代交通产业生态圈
原有产业链：汽车（新能源汽车）、轨道交通、现代物流
新增产业链：低空经济
绿色低碳产业生态圈
原有产业链：生态环保、新能源、新材料
新增产业链：氢能
5月7日，记者从成都市发展改革委获悉，近日，成都市产业建圈强链工作领导小组印发《成都市产业建圈强链2024年工作要点》（简称《工作要点》）。
值得关注的是，相较去年成都产业建圈强链发力打造的8个产业生态圈，28条重点产业链，此次印发的《工作要点》显示，低空经济、氢能成为今年成都实施产业建圈强链行动打造的两条重点产业链，分别加入现代交通产业生态圈和绿色低碳产业生态圈。自此，成都产业建圈强链重点产业链累计达30条。
打造西部低空经济中心
精准补齐关键零部件短板
今年以来，低空经济发展受到广泛关注。刚刚过去的“五一”假期，低空旅游成为多地热门打卡景点。从市场前景看，到2025年，预计低空经济市场规模将达1.5万亿元。面临产业新机遇，成都将打造西部低空经济中心作为发力目标，将低空经济重点产业链加入现代交通产业生态圈。
随着四川承担国家低空空域协同管理试点任务，在成都，工业无人机试飞业务正兴起，成为低空经济的一个代表业态。数据显示，成都工业无人机领域聚集了中航无人机、纵横股份、腾盾科技、傲视科技等产业链上下游企业110余家。
前有标兵，后有追兵，成都低空经济正在完善产业配套。以工业无人机为例，成都本地企业进行上下游配套时，很多原材料集中在华东、华南地区。此次印发的《工作要点》瞄准打破低空经济产业链短板。
《工作要点》指出，加大整机项目内培外引力度，精准补齐关键零部件短板，产业需求导向布局建设基础设施、公共平台、应用场景，加快打造西部低空经济中心。《工作要点》还显示，同其他重点产业链一样，低空经济将在政策、资金、人才、载体等层面获得扶持。
长城战略咨询成渝总监徐光宜认为，“新增低空经济作为重点产业链，这有望成为成都发展新质生产力、培育经济增长点的赛道机会。”徐光宜分析，一是低空经济属于未来产业，处在推动技术突破、产品创新、场景应用的“快车道”上，成都的企业和创新团队有机会在这三方面做引领、取得先发优势。
支持创建国家级创新中心
打造“制储输用”全产业链
在去年印发的成都产业建圈强链优化调整方案中，绿色低碳产业生态圈涵盖生态环保、新能源、新材料三条重点产业链，此次成都将氢能作为建圈强链重点产业链打造，拓宽了绿色低碳产业“朋友圈”。成都提出，积极布局新型储能新赛道，推动氢能“制储输用”全产业链发展，打造中国“绿氢之都”。
通过开展“制储输用”全产业链布局，大力推进氢能产业建圈强链，成都已集聚100多家上下游企业，涵盖制氢装置、储氢压力容器、加氢设备、氢燃料电池系统等领域，多类产品市场占有率居全国前列。
被纳入建圈强链重点产业链后，成都氢能产业链需要新“打法”。对此，成都将突出原始创新，支持创建国家级氢能关键部件技术创新中心，巩固车载高压气态储氢瓶等领域优势，突破70兆帕加压加注设备等关键技术……
以低空经济为代表的未来交通和以氢能为代表的先进能源都是成都未来产业的重点培育方向，此次新增的两条重点产业链拓宽了成都建圈强链“朋友圈”，有助于增强相关产业链上下游、左右岸的协同运作，推动成都未来产业发展。（成都日报）
