“自从G546修通以后，盘活了沿途乡村农旅经济发展。游客可以在竹林之间游玩、品茶、住宿，享受轻松惬意的时光，当地群众也可以就近就业，实现增收，助力乡村振兴。”泸州市纳溪区白节镇竹海村党总支副书记余源坪说道。
纳溪区白节镇大旺竹海的“半山茶舍”“栖云雅舍”等民宿位于G546公路旁，依托当地植被丰富、环境优雅、空气清新的自然条件，每到节假日及周末，客房便供不应求，一年就达到了近百万元收入。
国道546线纳溪至赤水（川黔界）段是泸州市唯一一条“零公里”起点国道、第一条“交通+旅游”融合发展公路，全长54.77公里，是连接川黔两省的重要公路通道。该项目优化和完善了泸州国道网，直接受益群众达到30余万人，对强化泸州全国性综合交通枢纽功能，促进大旺竹海、法王寺以及沿线乡村旅游发展，改善沿线群众出行条件，促进地方产业发展等具有积极作用。
据了解，“十四五”以来，泸州市新改建普通国省干线261.7公里，截至2023年底，普通国省干线共有16条1482公里，其中，普通国道6条656公里，二级公路及以上占比达88.2%，高于全省平均水平。同时，泸州市抢抓省道网调整机遇，新增9条、调整2条、延伸3条普通省道纳入《四川省普通国省道线位规划（2023年调整方案）》，将新增省道里程超600公里。
“以前路太烂了，出去赶集不方便，地里种的玉米、龙眼也没人来收。现在等路修好，就有车进来收了，我打算再多种点。”泸州市江阳区黄舣镇群利村二队的淦永志高兴地说道。
江阳区X003黄舣场镇至弥陀段美丽乡村路（泰弥路）全长约24公里，起于黄舣镇沿江公路丁字路口，止于弥陀镇江边公交站，于2023年初开始修建，计划今年8月底建成通车。泰弥路的通车将极大的改善沿线居民交通出行条件和当地投资发展环境，使沿线地区的经济社会联系更加密切，从而推动区域资源开发利用、促进产业结构调整和优化、带动泸州市东部地区经济社会快速发展。
农村公路是保障农民群众生产生活的基本条件，是农业和农村发展的先导性、基础性设施，是社会主义新农村建设的重要支撑。为更好推动农村公路高质量发展。泸州市把“四好农村路”建设作为统筹城乡发展、改善民生福祉、支撑乡村振兴和推动农业农村现代化的重要抓手。十年来，泸州市农村公路累计完成投资135.4亿元，新改建农村公路7541公里公里，农村公路总里程达19734公里，规模居全省前列。（刘军）
