迎峰度夏,科学用电 成都市交通运输行业开启“节能模式”

来源:中国网 时间:2022-08-18 17:48:13编辑:田恒铭
近期,成都市出现持续极端高温天气,电网负荷屡创新高,电力供应形势异常严峻。成都市交通运输局立即向全行业发出交通场站有序用电、办公场所节约用电、交通工具科学用电、居家生活积极节电的倡议。全市交通运输各行业企业闻令而动、积极响应,全力以赴保安全、保民生、保重点,多措并举助力成都平稳迎峰度夏。
公交
一、科学组织营运生产。制定《节能度夏公交营运方案》。一是长续航车辆充电时段调整为24:00-7:00,原则上长续航车辆严禁其他时段充电。二是短续航电动车调减5%日里程计划,并调整约100辆末班短续航车辆至夜间充电,最大限度减少白天补电频次。三是调整车内空调温度,统一控制在27℃及以上,减少车辆电力消耗。四是新增110余辆CNG车辆的投放,替换并减少短续航电动车使用。预计每日将减少充电频次500余次,日均节约充电电量12000余度,减少白天充电电量约10000余度,高峰期间充电电量减少22000余度。
二、强化办公场所节电。一是强化空调节电。办公区室内温度设置在27℃以上,且上班半小时后开启、下班提前1小时以上关闭;关闭大厅、走廊等公共区域空调。二是强化照明节电。使用自然光办公,坚决杜绝“白昼灯”“长明灯”“无人灯”等现象;关闭公交场站、广告及LED灯箱、楼宇光彩设施等区域非必要用电,非工作时间地下停车场间隔关闭灯光,使用应急照明。三是强化设备节电。BRT室外电梯采用节能模式;4层(含)以下使用步行梯,电梯采用单双层设置;落实计算机、打印机、碎纸机、饮水机等设备“人走电断”,减少待机能耗。
地铁
一、优化照明模式。积极响应节能节电号召,在不影响乘客安全出行及车站客运服务的前提下,成都地铁线网车站公共区照明开启“省电”模式,地下站公共区执行1/2照明模式,高架站站厅执行1/4模式,站台全关。
二、关闭不必要的设备设施。地铁站关闭车站广告灯箱及不必要的设备设施,所有列车下线或检修后及时关闭客室LCD屏、照明及通风空调,关闭部分使用频率较少的自动售票机和电扶梯,降低非必要用电负荷,进一步节约用电。
三、优化空调温度。在满足乘客日常出行需求的前提下,结合实际情况,取消列车“强冷”车厢设置,全线网列车车厢、站厅站台温度设置为27℃以上,通过优化设置地铁全线网列车车厢、站厅及站台目标温度,科学合理节省电能。
四、优化行车组织。结合客流实际,优化调整平低峰期开行列车对数等举措降低电耗。调整后,市民乘客可通过成都地铁APP查询列车位置,提前安排好行程。
道路客运
一、车站设备开启节能模式。减少使用大功率用电设备和非必要照明灯具,在达到基本照明条件时,关闭车站候车大厅、售票厅、电梯等候区、过道、卫生间等场所灯光,尽量采用自然光,关闭车站非必要LED广告灯箱用电。
二、及时关闭用电设备电源。车站关站后,第一时间关闭车站大厅自助售票机、自助检票机、安检机等用电设备电源,降低待机能耗。如东客站设置自助售取票机、自助检票机、自助口罩机、自助充电宝设备延时开关,保证开站时开启,闭站后立即断电。
三、优化空调运行模式。严格执行空调温度控制标准,制冷温度设置不低于27℃。分区域、分时段使用空调,如东客站每日16时30分关闭中央空调主机,利用空调干燥防霉送风功能,控制候车大厅温度,覆盖营业时间;石羊客运站分区域、分时段启用中央空调,在气温相对较低时段用耗电更低的工业空调扇代替。
四、降低办公区域能耗。工作人员离开办公室时随手关灯,下班后关闭电脑、打印机、碎纸机等用电设备的电源。尽量减少开会频率,如需开会,会议结束后立即关闭照明、音箱、功放、空调等所有用电设备电源。
出租
一、车辆错峰充电。电动出租车驾驶员在不影响运营情况下,尽量选择夜间23时以后车辆错峰充电,避开每日10时至23时用电高峰,白天车辆以补电为主。
二、减少灯光使用。主城区500余个出租车亭棚式站点户外广告灯箱照明关闭,进一步节约用电。
三、优化空调温度。各出租汽车经营企业工作时间将办公场所空调温度设置为不低于27℃,下班及时关闭空调。
绿色出行、低碳生活,节能降耗,有你有我。让我们集结起来、行动起来,争当节约用电的倡导者、传播者和践行者,共同打赢“迎峰度夏”攻坚战。(杜灿)