“最新数据显示，先进制造类企业在成都的办公需求正在上升。”4月8日，仲量联行发布《2022年第一季度成都商业及物流地产市场报告》，仲量联行华西大区董事总经理乔裕生提到了一个新变化。
报告显示，在2022年一季度成都新增科技互联网需求中，来自先进制造类企业的办公需求首次跻身第二位，占比高达13.4%，仅次于传统软件开发企业。
先进制造类企业的机遇
报告显示，第一季度，成都甲级办公楼市场增量需求前三为科技互联网、新兴金融和房地产建筑业，占比分别为19.5%、14.9%和11.5%。
仲量联行成都商业地产部总监邓艳萍告诉成都商报－红星新闻记者，受疫情因素影响，众多专注个人消费的互联网企业成长迅猛，成为过去两年成都市场主要需求来源。此外，游戏行业走势略有不同，成都凭借夯实的游戏产业基础优势，可有效承接该类公司一线城市战略转移的需求。近年来，随着头部企业的持续入驻，成都游戏产业发展势头迅猛。
于传统办公楼市场而言，承接先进制造业的软件开发职能部门入驻成为成都市的一大亮点。
报告显示，在一季度新增科技互联网需求中，来自先进制造类企业的办公需求首次跻身第二位，占比高达13.4%，仅次于传统软件开发企业。而先进制造类型企业对楼宇硬件、区位以及办公内部空间的不同需求正成为市场新关注点。
邓艳萍预测，先进制造业发展机遇将为互联网行业创造全新增长曲线。
她指出，在智能化浪潮以及碳中和政策推动下，近几年先进制造业高速发展，尤其是在汽车领域。根据中汽协数据，2021年我国新能源汽车销量354.5万辆，同比增长1.6倍。同时，近期石油价格的波动倒推新能源汽车及其上游端的芯片制造需求急速攀升，“科技创新构建高质量的产业体系，电子信息、生物医药、金融科技等产业发展动能充足，有效支撑办公需求”。
货品分拨中转节点的优势
在物流地产方面，2022年第一季度，成都迎来了新项目的投用：随着易商青白江产业园交付使用，市场新增可租赁面积3.8万平方米。
仲量联行华西区产业与物流服务部总监尤鹏伟指出，自2021年下半年开始，随着顺丰收购嘉里物流，极兔收购百世快递及京东物流收购德邦，快递快运业市场整合逐步加速，不少快递起家的物流企业纷纷通过收并购切入快运版图，助其迅速跻身全物流产品服务商。
“上游业务整合传导至下游仓储布局，季内参与收并购的快递快运企业逐渐开启仓库整合，合并同区域仓库设施。”他说。
不过，作为消费品及工业品的运输目的地，成都凭借西南区域货品分拨中转节点优势，长期需求增长基本面难以撼动。
尤鹏伟表示，虽然第一季度高标库新增需求有所放缓，但长期来看，成都作为区域中心城市的物流枢纽地位依然难以撼动。
一方面，2021年成都GDP和社零消费区域占比均超过15%；另一方面，七普数据显示，2010～2020年的十年间，成都市人口占西南五省（四川、重庆、贵州、云南、西藏）的比重从7.3%上升至10.3%。
“人口基数为未来零售消费长期增长提供有力支撑，也使成都成为西南地区最核心的货品消纳地。”尤鹏伟认为，从货物最优运输路线及最高分拨效率的角度来看，成都作为区域C端消费品和B端工业品的运输目的地，具备强劲的西南区域货品分拨中转节点优势。（邹悦）
