9月15日下午，市民在成都高新区桂溪生态公园绿道上骑行。李向雨 摄
9月15日12时起，成都“5+1”区域逐步有序恢复正常生产生活秩序，但除承担城市运行保障、医疗保障和防疫任务的车辆凭证通行外，禁止其他车辆上路。共享单车成为不少人出行的首选。不少市民一度担心共享单车“难抢”。
当天下午，记者走访多地发现，并没有出现共享单车“一车难求”现象。美团、哈啰、青桔等几家共享单车企业表示，已及时增加单车投放量，最大限度保障市民需求。
“出门就骑上了一辆青桔单车！”出门上班的市民姜岗从家骑到文化宫地铁站，发现这里的各种共享单车也不少。
原来，从9月15日凌晨开始，美团单车就加大车辆投放，重点在低风险区域的居民小区、地铁、公交周边3公里的范围内加强运维调度，便于市民出行接驳。美团单车相关工作人员说，与之前相比，他们在“5+1”区域的投放点位增加了8.7倍。“在投放总量不变的基础上，我们通过分散投车，加大运维调度频次。”
哈啰单车也已陆续安排近10万辆消杀完毕的单车分区调度至“5+1”区域不同位置，包括各热门商圈、大型住宅小区附近，以及一些重要地铁站口。“今天，茶店子、武侯大道、天府三街等地铁站用车需求量较大，我们进行了数次车辆调度补充。”哈啰单车成都运营负责人路程表示，团队提前摸排了各区域重点点位，根据高峰时段、路面情况、骑行数据等预判可能出现的“淤积点”。
滴滴青桔也成立调度专班，在用车需求大的点位设置定点运维并增加“清淤”频次，确保各点位供需平衡，提升通行效率。（赵张冬）
