11月15日，由中铁城市发展投资集团有限公司投资，中铁六局集团有限公司承建的乐西高速公路项目（乐山至马边段）简塘塆隧道（右幅）历时553个日夜奋战，顺利贯通。标志着乐西高速公路项目建设取得突破性进展，为全线通车目标打下了坚实基础。
简塘塆隧道穿越乐山市沐川县黄丹镇西侧山麓，为分离式瓦斯隧道，全长1993m，最大埋深125m，也是乐西高速公路项目最长的瓦斯隧道。简塘塆隧道地质主要为砂岩、泥岩、页岩，属于较软岩石，围岩等级为Ⅳ、Ⅴ级，局部炭质富集，偶夹煤线，层间结合较差，围岩自稳能力较差，存在低瓦斯、涌水现象且隧道进口位于浅埋段，出口桥隧相连，场地狭小，修建难度大，安全风险高。
自2021年5月11日进洞以来，中铁乐西高速公路有限公司组织行业专家、设计、监理、施工等参建单位定期对瓦斯隧道进行全方位巡查，围绕隧道围岩情况及不良地质，实时优化设计方案，动态调整技术参数，加大科技攻关力度，确保瓦斯隧道施工安全。中铁六局乐西高速SG3标项目经理部在施工过程中按照高瓦斯隧道标准进行管理，施工用电全部采用铠装电缆，机械设备进行防爆改装，洞内安装有毒有害气体检测，瓦斯气体检测系统，人脸识别门禁系统、视频监控系统、人员定位系统、应急电话系统，实现全方位监控预警。简塘塆隧道采用新奥法施工，按照“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤测量”的原则，及时处理渗水、岩层破碎等问题，通过提前筹划、方案保障、支护及时等措施，有效克服了断层、堆积体、涌水、瓦斯等施工难题。
当前，正值全年各项工作攻坚收官的关键阶段，“决战决胜四季度”劳动竞赛的冲刺阶段，简塘塆隧道的安全顺利贯通极大鼓舞了全体参建人员的工作热情，为项目大干积蓄了力量。在后续工作中，全体乐西建设者将以党的二十大精神为指引，高举开路先锋旗帜，笃定目标、勠力奋战，为推进乐西高速公路项目建设、圆满完成年度任务努力奋斗。
乐山至西昌高速公路（乐山至马边段）位于四川省以南的乐山市境内，是四川省高速公路网规划（2014年～2030年）8条纵线中的第7纵，是成都平原经济区与攀西经济区的又一条联系通道，项目的建设对于完善全省高速公路网，形成多通道连接西昌、攀枝花及云南，强化成都经济区对攀西经济区的辐射带动，促进沿线地区乡村振兴等具有重要意义。（王卫东）
