甘洛县地处凉山州北部，素有凉山“北大门”之称，成昆铁路从北向南纵贯境内4个镇，18个村，61个村民小组（4566户、20731人），沿线有16所中小学校和7个火车站，全长61.583公里。甘洛县铁路护路联防工作在平安凉山建设组、县委政府、县公安局党委的坚强领导下，在成员单位的大力支持下，全面贯彻落实铁路护路工作的方针、政策，紧紧围绕“压路伤、防危行、保安全、保畅通”的工作思路，以做好铁路安保工作为重点，以开展各项活动和铁路安全问题整治为抓手，路地公安密切配合，用藏蓝铸就了14年平安道线，确保了铁路运输安全畅通。14年区域内未发生安全事故，连续14年被评为“省级平安铁道线”。被省铁路联防工作领导小组评为2020年防汛抗灾先进集体；被州委、州政府、成都铁路局3次评为先进集体、先进单位；被成都铁路局评为成昆线抗洪抢险先进集体；被州综治委4次评为铁路联防先进集体；多次被县委、县政府评为先进集体。甘洛县13次被评为“省级平安铁道县”。
破困局 强力打击涉路犯罪
1970年7月1日，成昆铁路全线通车。建成初期，生活在铁路的附近的居民由于生活的困难和法律意识的淡漠，打起了盗窃成昆铁路钢材进行变卖的主意，导致成昆铁路遭到严重破坏，各类涉“路”犯罪屡禁不止。特别是在九十年代，扒货车盗窃铁路运输物资的犯罪成了甘洛县一个挥之不去的标签。面对猖獗的犯罪分子，甘洛路地公安从维护社会稳定、守护成昆铁路平安的大局出发，积极克服侦查技术、交通工具等困难的情况下，在夜色的掩映下，趴在草丛里紧盯着每一个闪过的身影，守护着一列列火车的安全通行。始终保持着对涉“路”犯罪活动的高压态势和凌厉攻势。共查处各类案件138起，打击处理300余人，实现成昆铁路甘洛线的治安根本好转，涉“路”违法犯罪的案件得到了全面的遏制，维护了成昆铁路通畅。
2000年，成昆铁路全路段完成了电气化改造。各类涉铁路违法犯罪在路地公安联合打击下，已经得到全面整治。但是破坏铁路的行为还是存在。2021年3月22日，行人余某某将一根长约19厘米的废弃铁质螺栓放置在苏雄站昆方道岔钢轨上，导致道岔不能闭合。2021年11月23日，在开展线路巡查时，发现阿呷某某在埋有光(电)缆的上方焚烧杂草、玉米秆，危害铁路安全。通过与铁路公安联合对两起案件进行查处，对违法当事人进行了查处，严厉震慑了各类破坏铁路的违法犯罪行为。
抓护局 全时巡防无缝守护
为全面确保甘洛区域内铁路线的安全，强化沿线治安巡逻防范。路地双方协作，挑选了护路工作热情高、身体素质好、责任心强的人员，落实专职铁路联防巡逻队员6人，护路队员50人，配备统一的服装、袖标、对讲机，严格管理，严格考核，按所辖区域划分责任地段，定点、定线、定面全时段无缝对接开展巡逻防护，确保了铁路沿线治安秩序稳定，实现成昆甘洛线实现了连续14年无涉路伤亡事件。
甘洛县则沟村马鞍坪组(K321+98M）附近村民王明友，今年69岁，曾担任过义务护路队员，有着多年的护路经验。2022年3月16日在铁路旁的菜地里劳作，听到列车经过时钢轨的异常响动，便上前查看，及时发现钢轨夹板断裂，随即向车站报告。经过车站检修人员的维修，及时消除了重大安全隐患。如果不是王明友的及时发现，火车一旦发生事故后，将会造成重大人员伤亡和财产损失。此次事件成都铁路局亲自到王明友家中，对其给予一次性奖励5000元。2022年6月3日成昆线K282+300防洪点，义务护路队员木牛子拉在巡守时发现成昆线大渡河大桥右侧外挂电力线缆冒火花，立即按响“一键式”对讲机通报了事故情况，为及进有效地处置争取了宝贵时间。护路队员木牛子拉发现灾害并果断处置，有效防止行车事故的发生，西昌供电段给予了一次性奖励1000元。
为全面落实各项铁路护路工作措施，县护路联防工作领导小组14年以来对铁路沿线4个镇、18个村委小组、7个火车站、16所中小学校开展督促、检查、宣传活动。每到一处采取“一看、二访、三查、四听、五议”的方式，认真检查了各地签订各项安全责任书的情况。巡查了护路人员值勤情况，对存在的问题和工作不到位的地方及时指出，限期纠正和整改，有力的推动了全县铁路护路各项工作措施的落实。在护路巡防工作中，通过点、线、面立体防控守护，在成昆铁路甘洛线域构筑起了一面立体防护网络，确保了线路的畅通平安。
谋变局 转变方式宣传入心
“铁路是经济的大动脉，与我们的生活息息相关”、“不在铁路道心行走、坐卧、聚集聊天”……
走进甘洛铁路沿线的学校，每个同学都能给你讲上几句铁路安全知识，仿佛一张无形的护路宣传网向你张开怀抱。
曾经，我们能经常听到许许多多的铁路上发生的交通事故。某某在穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终身残疾；某某等少年进入某车站台玩耍，爬上车站被机车牵引用的带电接触网电击身亡；某某家牛在过铁路时时被撞死等等一些事故。
针对曾经用生命和身体、财产做出的惨痛教训案例，甘洛护路工作小组坚持日常宣传与集中宣传相结合，普遍宣传与重点宣传相结合，特别是在铁路沿线的村、社区、企事业单位、中小学校当中，加强铁路安全知识的宣传，强化村民和中小学生知路、爱路、护路、自我保护意识教育。运用坝坝会、赶集等人员聚集的契机，采取汉、彝双语结合、表彰、现场讲解等多种形式深入开展“平安铁道线”宣传教育活动。通过发放《铁路护路联防工作手册》、《铁路护路联防知识问答》、《铁路法》等宣传资料，张贴《致铁路沿线村民一封信》等形式开展护路宣传，逐渐形成了“牛羊不上道，行人穿下道”的安全意识，营造了爱路护路、群防群治的浓厚氛围，提高了路铁联防工作水平。
开新局 开创联防双线新局面
2018年1月8日，成昆铁路成峨段扩能改造工程完成开通运营。2020年5月26日，成昆铁路复线米易至攀枝花段开通运营。2022年1月10日，成昆铁路扩能工程(简称成昆复线)冕宁至米易段开通运营，从凉山开出了首趟“复兴号”动车组。随着一系列时间节点的推进，党的二十大前，成昆复线将全线贯通。届时，甘洛县域内将有老成昆线、新成昆复线两条铁路，呈现出双线迸发的趋势，将会翻开甘洛发展的新篇章。
实化“防”的任务。铁路护路联防工作的主要内容是护铁路，核心是保安全。全面加强双线铁路沿线常态化巡防管控，把“双线”沿线、客货站点作为“防”的重中之重，确保对重点目标、重点部位的全天候严密监控管理。加强联防联治、群防群治，积极扩大群众参与，发挥共产党员模范带头作用。深化“治”的举措。维护铁路安全，关键是“防”，根本靠“治”。要加强铁路沿线运输安全环境治理，扎实开展好老线、复线铁路沿线整治专项行动，加强沿线治安隐患排查整治，集中力量解决影响铁路安全的重点难点治安问题，努力把各类风险防范在源头、化解在基层、消灭在萌芽。优化“宣”的方式。宣传教育工作是增强人民群众保护铁路安全意识的重要途径。要结合民族地区特点，坚持集中与常态相结合、传统与新媒相结合、定点与流动宣传相结合、汉、彝语言相结合的方式推动铁路安全知识进企业、进农村、进社区、进校园、进家庭。突出抓好对中小学生的宣传教育，增强宣传吸引力感染力，营造全民爱路护路的浓厚氛围，接续守护双线平安，开创联防双线新局面。（赵家宜）
