交通，是经济的“大动脉”，是发展的“助推器”。今年来，邻水县坚持“挂图作战”，全力推进高竹新区各大交通项目建设进度，确保新区交通运输开好局、起好步，迈入高质量发展新阶段。
川渝高竹新区南北大道三期邻水段项目施工现场，挖掘机、推土机、压路机等大型机械设备正在有序进行施工作业，抗滑桩、框格梁等施工项目也在同步进行。数十辆运输车辆来回穿梭运输渣土，现场一派繁忙景象。
南北大道北延段施工现场总工喻勇表示，目前，这个项目上每天有近一百台的大型设备在施工，和三百多名施工人员在现场施工，目前正在施工的有，路基土石方开挖和结构施工，我们力争在六月份之前完成第一合同段的前两公里的施工任务。
南北大道三期全长9.97公里，是连接高竹新区与重庆主城区的大通道，由渝北和邻水分段同步建设。其中，邻水段长6.82公里，起于邻水县高滩镇石马河村，止于川渝界四方碑附近，全线采用双向六车道一级公路标准建设，道路设计路基全宽27米，设计时速每小时60公里，目前已完成项目总量的27%，计划年底达到通车条件。项目建成后，将进一步畅通重庆市渝北区南北交通大动脉，从高竹新区到重庆主城区时间将从现在的50分钟缩短到半个小时，高竹新区将融入重庆半小时经济圈。
同样位于高竹新区的G65包茂高速高竹互通项目建设也在如火如荼进行中，大型钩机、挖机正在紧张有序地开展土石方开挖作业。
G65包茂高速高竹互通采用单喇叭方案，新建5条匝道和1条互通连接线，接省道208线。项目建成后，将进一步拉近川渝两地的距离，有助于川渝高竹新区形成外联内畅的骨干路网骨架。
南北大道三期及高竹互通的建成，将极大的助力高竹新区建设，今年以来，邻水县交通部门积极发挥交通先行作用，严格落实“周调度、月分析、季研判”制度，为项目推进创造良好的条件。
邻水县公路养护中心总支部书记、主任张显文表示，下一步，将坚持目标导向，问题导向，责任导向，成立工程专班，细化完善施工组织方案和施工倒排工期，加大机械班组及人员投入，天天收官、周周调度，快速有序高效推进施工建设，同时牢固树立质量意识，建立健全质量体系，加强工程全过程质量控制，抓好进度、质量、安全统筹工作，为川渝高竹新区建设打好交通基础。（吴乾超 黄路）
