近日，在武隆城区瑜珠酒店新能源汽车充电桩前，车主刘波正在为自己的爱车充电。40分钟后，所充电量已经可以满足车辆需求了。
“以前，新能源车出行，充电的地方不好找，在商业停车场还要收费才能充电。现在，安装了充电桩后，确实方便多了。”说起如今使用新能源汽车的便捷，刘波满是感慨。
这一切的便利，得益于一份政协委员的提案。
在武隆区政协第九届六次会议上，区政协委员周德波根据履职观察发现，随着市民生活水平不断提高，越来越多的人选择购买新能源汽车出行，充电问题越来越紧迫地摆上议事日程。于是，周德波提出《关于增加在武隆城区、乡村、武隆旅游目的地，安装新能源充电桩和加强安装充电桩的管理及使用》的提案。
区发展改革委在接到该督办提案后，高度重视，及时与区经济信息委进行沟通协商，共同研究，有序推进在公共区域加大充电桩及充电设备设施的投入，并进一步加强对充电桩的管理。
据了解，2016年至2020年期间，武隆区已建成6个充电站、276个充电桩，主要分布于仙女山、白马山、芙蓉洞等景区和芙蓉街道、凤山街道、仙女山街道、白马镇、长坝镇、江口镇等6个乡镇（街道），景区充电基础设施覆盖率实现100%，城区充电桩分布于五龙城体育馆、火车站、凤山公园、区公安局、博能花园等地，均为公用充电桩，基本能满足现有私家新能源汽车在城区及景区的便捷充电需求。
充电便捷了，管理必须跟进。区发展改革委协调区城市管理局、区交通局等部门，建立非充电车占用充电车位的惩罚处罚机制，督促供电公司简化个人安装充电桩的办理手续和流程，加强充电设施的建设及运维管理，进一步提升智能化、信息化水平。同时利用媒体等多种形式对规划布局、建设动态等开展宣传，促进充电基础设施的普及和管理。
“下一步，我们还将根据武隆区乡村振兴、旅游开发、城市发展实际，结合不同领域、不同层次的充电需求，按照‘站桩先行’要求，分类有序推进建设，确保建设规模适度超前。到2025年前建成充电站10个，充电桩1000个。”武隆区发展改革委相关负责人介绍。（杨宸博）
