“登塔前认真检查安全工器具，气温低大家精力要高度集中，注意脚下不要打滑，一步一步踩稳……”11月9日凌晨0点，眉山多能电力建设有限责任公司输电运检一班员工冒着冷冽的寒风开展110千伏先彭、文彭线跨越高铁“三跨”隐患整治工作。
电力输电线路“三跨”是指跨越高速铁路、高速公路和重要输电通道的架空输电线路区段。入冬以来，多能电建公司将“三跨”线路隐患排查治理作为迎峰度冬重要保电措施，大力整治线路“三跨”隐患。
110千伏先彭线75号至78号段与110千伏文彭线23号至26号段属同塔双回架设，其中先彭线75号至76号段，文彭线23号至24号段跨越成昆复线铁路、成贵高铁，该段档距为222米。为保障线路安全稳定运行，不发生长倒杆断线风险，需将原110千伏先彭线75号、文彭线24号杆的导线螺栓式耐张线夹更换为液压式耐张线夹。
据悉，本次隐患整治每天只有2小时施工时间，为保障夜间施工安全和不影响铁路正常运营，隐患整治工作分阶段实施。11月9日0时，工作正式拉开序幕，在110千伏先彭线75号塔上，工作人员将原有线路做好保护，用手板葫芦锚紧导线，使用液压系统对液压型耐张线夹进行加工，将原螺栓式耐张线夹进行了更换。11月10日凌晨顺利完成了整个耐张线夹更换工作。
“由于夜间施工特殊性，前期经过相关专家多次评审，最后确定该跨越施工方案。这个工作完成后，将有效降低之前螺栓式耐张线夹易发热、易老化、易烧断的风险，保障铁路和电力线路安全运行，提高供电可靠性。”多能电建公司线路工程部负责人张绍川介绍道。
近期，多能电建公司加强了输电线路隐患排查治理，利用无人机巡视、红外测温等多种手段对跨越区段的杆塔、金具、耐张线夹、绝缘子等电力设备进行全面检查，确保隐患整治不留死角，并按照轻重缓急合理安排停电检修计划，及时消除隐患，在保障电网度冬期间安全可靠运行的同时，杜绝因“三跨”线路故障导致危害电网安全、公共安全事件的发生。（胡吉 熊国凯）
