北斗三号全球系统最后一颗卫星于23日成功发射，当日，专业移动出行平台哈啰出行宣布旗下共享单车全面接入北斗定位。哈啰出行联合创始人、执行总裁李开逐表示，此举是北斗定位服务首次大规模应用于共享出行领域，将助力共享单车有机融入城市公共交通生态。
同一天，哈啰单车的成都生产制造基地完成了所有出厂车辆的远程固件升级，四川街道上的车辆目前已全面适配北斗系统，并能更精确进行定位。
相关工作人员介绍，哈啰共享单车和共享助力车均支持“北斗+GPS”双模卫星定位应用，已按批次进行远程升级，成都市第一批使用上北斗卫星定位系统的共享单车。
共享单车在解决最后一公里出行痛点的同时，也带来了无序停放的城市治理难题。哈啰单车事业部总经理褚轶群表示，车辆停放是监管的关注核心，通过全面接入北斗高精度导航定位，将更好引导用户规范停放，用技术手段优化车辆在市政道路上的停放秩序，这也是哈啰引领行业在精细化运营方面走上新的台阶
据悉，今年3月底，该企业先后发布了新款共享单车“云行”和新款共享助力车“云起”，这两款车型均接入北斗定位服务，随后，哈啰对路面所有存量共享单车进行了远程固件升级，目前哈啰单车已全线适配北斗。
据了解，哈啰单车的智能锁内置了北斗芯片，其接收北斗卫星信号后，向哈啰数据中心发送车辆定位信息，目前，哈啰大数据中心每天会从路面上的单车收到数亿次定位信息，并形成大数据。基于此，提前预估骑行需求成为现实，路面运维团队每天都会收到如“填补特定区域车辆需求缺口”等智能化车辆调度指令。
对广大共享单车用户来说，北斗高精度定位可帮助用户更准确、便捷地找车用车，解决“找不到车”“还不了车”等常见问题，并降低超区、禁停区停车的误判率，大幅提升用户体验，同时更精准干预用户骑行行为和停放管理。
“北斗导航定位覆盖范围更大、定位盲区小，采用北斗实现高精度定位，对于共享出行领域具有里程碑的意义”，据哈啰出行副总裁任亮亮介绍，精准定位是共享单车精细化运营的前提，哈啰在实时、准确掌握车辆位置的前提下，辅以哈啰大脑2.0精准的车辆供需预测，对路面单车的管理干预能力进一步加强。
即便是在北斗信号较弱的特定区域里，哈啰目前也已掌握蓝牙信标电子围栏精准定位技术，这一技术的定位精准度在亚米级别的测试成功率高达95%以上，近期获得来自国家知识产权局的发明专利授权通知，为业内首家获精准定位算法类专利授权的企业。
李开逐表示，哈啰将继续秉承“科技推动出行进化”的使命，以科技手段为抓手，推动企业和政府共建共享、共管共治，共同推动城市美好出行。哈啰单车成都相关负责人表示，北斗导航定位、蓝牙道钉、电子围栏等新技术都将在今年内落地成都，在更好服务市民的同时优化城市秩序。（刘清子）
