截至3月6日，成都市双流区2155家工业企业已复工1548家，复工率71.8%，到岗员工7.9万人。其中，358家规上企业（其中2家因拆迁停产除外）复工率100%，到岗员工5.2万人、到岗率80%，产能已恢复至满产的80%。
解决困难 多措并举上门服务
双流区西航港开发区大力开展“服务企业春风行”行动，针对园区规上企业各自的具体问题有的放矢逐一解决，帮助企业全面复工复产。
当肯车业有限公司专业从事各类电动自行车、电动摩托车整车研发、制造、销售及服务，生产规模位居西部电动车行业前列，旗下“玫瑰之约”已成长为中国西部最具影响力的电动车品牌之一。该企业2月8日正式复工，但还是受到疫情的影响。总经理黄卫说：“正常情况下，我们用工人数300人左右，但目前到岗只有165人，给生产和销售造成了极大的影响。”
得知当肯车业困难后，西开区管委会第一时间予以支持与帮扶。西开区转型升级部部长赵亮说：“第一我们定人定岗，指导当肯车业做好疫情防控工作；第二我们收集了企业的相关困难和意见，立即协调相关区级部门及时予以解决。”
在西开区管委会及区级相关部门指导下，当肯车业根据特殊时期市场需求，推出了极具针对性的解决方案。黄卫说：“公司推出了线上购车、线上售后服务，一键式报警、一键式报修、车保合一等措施，让消费者足不出户就可以买到自己心仪的产品，同时享受到高品质的售后服务。”
赵亮说：“按照定人定岗、包区包片的原则，每个人都包联几家企业上门服务；我们还出台了很多方面的财税补贴政策；同时我们积极地联合各个区级部门，对企业存在的一系列问题及时地处理。”
空港工业企业产能迅速恢复
成都中电熊猫是双流的重点产业之一，来到该公司车间内，员工们“全副武装”正在作业线上有条不紊地忙碌着。成都中电熊猫是我区复工复产较早的企业之一，目前在岗人数接近3000人，复产率达到80%以上，很快就将达到满产。
成都天博创科技有限公司是西航港开发区孵化园内一家复工企业。2月13日，企业正式提交复工申请，2月15日便批准正式复工。“针对疫情，企业复工的准备工作很多。在园区的帮助下，我们很快将复工资料、防疫物资等准备到位。同时，根据复工流程，做好企业复工前后的防疫措施。”该公司行政部总经理陈鹏飞说。当前，该家企业正严格按照要求做好疫情防控的各项工作，同时有序、安全地推进复工复产。
“我们按照企业复工指南的9项工作清单，积极协助企业复工复产。同时，我们也安排了专人对其进行‘一对一’的管家式服务，为企业协调解决员工住宿、员工就餐、防疫物资等方面的问题。”空港兴城物业公司运营管理部负责人表示。
“成都造”电子产品飞抵欧洲
2月28日凌晨1点43分，国航成都—法兰克福复航首航班机从双流国际机场升空直飞欧洲，这是受疫情影响后西南地区恢复执行的第一条洲际航线，也是国航积极响应政府号召，助力行业复工复产，确保双流国际机场枢纽优势地位，满足中德两国间客货交流需求的一项实质性举措。
航线对国际货运市场的支撑作用也非常明显。在复航准备阶段，国货航西南基地作为航班腹舱营销单位，积极联系本地外资电子生产企业，为其他们解决成都直达欧洲的空运物流瓶颈问题，同时与华东、华南基地协调，从深圳、福州、宁波、青岛等地组织大量重货来蓉中转。复航首班的法兰克福航班实现配送本地货物17票共约8吨，包括戴尔、苹果、英特尔等“成都造”电子产品，另有外地经成都中转欧洲货物9吨，有效满足了“成都造”电子产品国际供应链物流运输时限需求。
为确保对欧外贸企业进出口货物的正常运输和救援物资的进口，双流国际机场调整了法兰克福至成都全货机航线航班，航线线路由原法兰克福—成都—上海—法兰克福，调整为法兰克福—成都—法兰克福，货物运输能力因此由以前的每周80吨提升到每周200吨，确保了直飞欧洲战略通道更加高效、顺畅。（四川省电视艺术家协会 供稿）
