成都三绕德简高速中江至成都段（中江至简阳）预计本月底正式通车
峨汉高速大为特大桥施工现场
成都三绕德简高速中江至成都段（中江至简阳）将正式通车，预计年底全线通车；峨汉高速大为特大桥于近日实现了右幅贯通，为峨汉高速峨眉至峨边段年底建成通车奠定了坚实基础；眉山市洪雅县瓦屋山旅游快速通道首座隧道贯通……成都平原经济区相邻各市同城发展、交通先行，一个又一个交通大项目正在成都平原经济区逐步落地。
德阳—简阳
德简高速预计年底全线通车
备受关注的成都平原经济区环线高速公路德阳至简阳段（下文简称“成都三绕德简高速”）有了新进展。昨日，记者从中国铁建投资集团德简公司获悉，预计本月底，成都三绕德简高速中江至成都段（中江至简阳）将正式通车，预计年底全线通车。
“听说快要通车了，是不是真的？”得到施工方的肯定答复后，德阳市中江县集凤镇村民刘女士高兴地说：“我要把这个好消息告诉大家，这个路一通，村民出门就更加便捷了。交通条件更好了，卖农副产品的渠道也更宽广。”
在中江站出口，记者在成都三绕德简高速管理站看到，员工办公楼、值班宿舍等建筑已具备使用功能，崭新的办公设施大部分已安装好。成都三绕德简高速监控室已启用，能从大屏幕上看到各个路段的实时情景。
在管理站做工程的李先生谈到即将贯通的德简高速十分激动：“今年回家过年再也不会堵得心慌了。”李先生告诉记者，他的老家在德阳市中江县广福镇，每年回家过年从中江县城出发一到玉兴镇就会堵。“有时要堵一两个小时，最长的一次堵了三四个小时。今年过年德简高速通了，我可以绕开玉兴场镇的堵点，想想都高兴！”
德阳市交通局重点项目中心相关负责人认为，德简高速的建成通车，将进一步打通西部经济建设枢纽，更好融入成渝地区双城经济圈，让财富动脉更加畅行。同时，对完善德阳市和四川省乃至国家高速公路网，强化天府新区辐射带动作用，加快城市群发展、促进旅游等优势资源开发、提高抢险救灾交通保障能力等都具有重要意义。
据悉，成都三绕德简高速是四川省重点建设项目，起于德阳城区以北G5京昆高速公路，经德阳市旌阳区、中江县、成都市金堂县，止于简阳市，线路全长105.6公里，德阳境内68公里，预计2020年底建成通车。
峨眉—汉源
峨汉高速大为特大桥半幅贯通
作为乐山市、峨眉山市重点交通建设项目，峨汉高速自开工建设以来一直备受关注。近日，记者从峨汉高速项目部获悉，经过480天的紧张施工，峨汉高速大为特大桥于近日实现了右幅贯通，为峨汉高速峨眉至峨边段，年底建成通车奠定了坚实基础。
昨日，记者在大为特大桥施工现场看到，工人们正在进行湿接缝、桥面铺装、防撞护栏钢筋焊接等桥面施工。与此同时，吊车、架桥机、运梁车、装载机等几十台大型机械设备也在桥上来回穿梭，现场一派忙碌景象。
据悉，大为特大桥位于峨眉山市龙池镇、大为镇，起点连接峨汉高速1-4分部，止点连接峨汉高速1-5分部大为1号隧道。大桥先后两次跨越G245国道，右线全长2500.83米，共83跨，工期紧、任务重，建设难度大。据项目工作人员介绍，第一个困难就是只能单向架设，所有的梁板必须小桩号往大桩号架设，只有一个工作面；第二个困难就是我们同时要保证国道的畅通，对施工有一定影响。
“为高质量推进峨汉高速建设，工人们攻坚克难，拧成一股绳，跑出了建设‘加速度’。一台架桥机通常一天只能架一跨，为抢抓工期，大家争分夺秒，轮班上阵，机械运转不息，从凌晨5点到深夜11点，硬是创造出了一天架两跨的建设纪录。”峨汉高速建设者张琳波说，作为峨汉高速的参与者，他感到非常自豪和荣幸，希望在大家的建设下，峨汉高速能够早日通车。
成都—瓦屋山
瓦屋山旅游快速通道首座隧道贯通
日前，从省重点项目——眉山市洪雅县瓦屋山旅游快速通道传来好消息：项目首座隧道，侯底下隧道顺利贯通，标志着这条旅游快速通道建设取得了节点性的突破。
据介绍，侯底下隧道全长465米，洞高5米、宽12米，作为控制性工程，侯底下隧道的贯通，既是瓦屋山旅游快速通道建设的重大突破，也将对提高项目工程整体效能起到十分重要的作用。
瓦屋山旅游快速通道项目开工以来，承建方和指挥部工程组协调配合，克服天气、地质环境等带来的诸多困难，科学制定施工方案，合理调配施工力量，按时间节点推进工程建设。
瓦屋山旅游快速通道项目起于洪雅县高庙镇袁坪，终点止于瓦屋山镇张沙路，项目全长21公里，总投资约10.7亿元，按照国家二级公路标准建设。该项目绝大部分是在山区穿行，将新建24座大桥，2个隧道，建成后将直接连接大峨眉国际旅游西环线，随着瓦屋山旅游快速通道的建成，成都到瓦屋山的行车时间，将由现在的3个半小时缩短到2个小时，同时极大地提升行车舒适度。(粟新林 李萌 陈方耀)
