“右转危险区”警示带
车辆在路口右转弯时，因驾驶人存在“视觉盲区”，转弯过程中车辆的“内轮差区域”可能对非机动车以及行人产生潜在的安全威胁。12月22日，成都首个“右转危险区”正式亮相街头，旨在提醒机动车辆在右转通过路口时仔细观察、谨慎行驶，提醒电动自行车、自行车及行人注意观察，避免“内轮差”事故的发生。
记者在成华区建设巷与建设路交叉路口看到，该路口四个方向右转弯的地面上，均被喷涂出了红色危险区域，上面还分别写有“右转危险区”的字样。
据成都交警五分局事故大队副大队长张平介绍，今年以来，仅成华区辖区内就发生了3起大型货运车在右转过程中，与电动车碰撞，造成人员伤亡的交通事故。成都交警对此类事故的路口进行调研“复盘”时发现，大型货运车右转弯时因驾驶员视野盲区较大以及车辆本身的“内轮差”，容易将非机动车或行人卷入车底，从而发生“包饺子”事故。
为有效预防此类事故的发生，成都交警于近日将大型车辆在右转时的“内轮差”危险区域用醒目的红色喷涂标示出来，设计出“右转危险区”警示带，起到警示非机动车和行人的作用。而对于进入该区域的机动车、非机动车和行人，交管部门则不进行处罚。
据悉，目前，成都市仅成华区建设巷与建设路交叉路口设置了“右转危险区”，今后会逐步在成都市其他路口推广。（何佳欣 张宇）
