11月2日,成都五环路工程建设启动仪式在成绵复线高速互通青白江连接段举行。
五环路线路走向图
五环路是成都市规划的3绕17射高速路网、3环19射8联快速路网的重要组成部分,是成都城市空间结构优化的重大功能性项目。线路直接联系天府新区、成都高新西区、龙泉驿区、青白江区、新都区、温江区、双流区、郫都区8个区,服务周边17个产业功能区、8个特色镇,总里程约142.8公里,总投资约349亿元。
非规划区标准断面
其中,新建段大部分位于非建成区,总里程约73.5公里,估算投资约173.1亿元;改造段大部分位于建成区,两侧用地开发成熟,总里程约 69.3 公里,估算投资约 175.9 亿元。
五环路全线里程长、投资大,按照“统一规划设 计、优先保障贯通、逐步改造到位”的原则,计划2020年11月开工,2023年前全线完工。
规划区标准断面
建成后,五环路将串联衔接“东进”“南拓”“西控”“北改”“中优”区域,是成都市城市空间结构优化的重大功能性项目,是沿线产业发展的重要支撑,也是完善成都市高快速路网的重要布局。五环路建设对优化城市空间布局、增强区域互联互通水平、提升产业发展能级、塑造城市整体形象都具有重要意义。
五环路与天府国际机场高速及成渝高铁节点
据了解,五环路车行系统规划区范围按“主6辅4" 布设,非规划区范围按“主6辅2”布设。慢行系统与绿道统筹规划设计,与车行系统绿隔分离。绿化景观与周边环境、大地景观协调一致,中央绿化色彩有序搭配、四季见花,路侧绿化高低错落,疏密有致,确保行车视线通透。断面设计严格落实国务院办公厅《关于坚决制止耕地“非农化”行为的通知》的相关要求,遵循《成都市公园城市街道一-体化设计导则》的技术指引。
此外,五环路共衔接24条城市轨道交通线,包括6条既有线路、4条在建线路、14条规划线路。结合城市轨道交通站点,在道路周边统筹规划公交港湾站、慢行系统、非机动车停车位、出租车及网约车停车位等配套设施实现不同交通方式间的高效衔接。(陈荣麒)