“5·12”汶川特大地震后国道213线汶川段。是当时震中汶川通往外界最重要的交通要道，一直被称为汶川“生命线”。今年8月20日这条“生命线”再次遭受泥石流灾害影响“生病，”造成道路交通中断。历时四个月，我们再次来到施工中的国道213线和都汶高速公路探访当地交通通行情况。
12月20日上午,沿着都汶高速一路前行，全线畅通。在这次泥石流灾害中，都汶高速发生较大地质灾害6处，国道213线三处桥梁损毁，一处路基塌陷。交通全部中断。灾害发生后，当地党委、政府，四川交投、都汶高速公司立即启动应急预案，调集精兵力量，全力开展抢险救援工作。确保尽快恢复交通通行。
经过一个月的全力抢险，9月26日管制通行的都汶高速公路恢复封闭通行，允许三轴以下（含三轴）社会车辆通行。10月8日，所有社会车辆均可通行。
“泥石流灾害后，很快就把我们房前这条道路抢通了。”家住绵虒镇三官庙村民宋玉超回忆起泥石流灾害影响心有余悸，他对当地党委、政府和交通施工部门的快速抢修很满意。
在此次受灾较重的单坎梁子隧道现场，我们发现高速公路已经全部双向双福通行，施工人员正在对周边的淤积体进行清理平整。而中断的国道213线单坎梁子大桥旁，新建的钢架桥已经全部完工，投入使用，大型车辆限重通行。
都汶高速板子沟大桥汶川至都江堰方向桥台冲毁，桥面垮塌，受损严重。经过4个月的施工建设，预计12月底前大桥将恢复双幅双向通行。而12月1日G4217蓉昌高速公路都映段紫坪铺隧道及龙溪隧道病害处治工程开始实施，汶川至都江堰方向车辆实施交通管制。管制期间汶川下行所有车辆由都汶高速映秀北下站，经国道213线映秀、漩口绕行至都江堰。在映秀北收费站遇到车流高峰，高速方面采取小型车分流至映秀南收费出站以缓解映秀北收费站交通压力。
施工“三班倒”抢抓工期
都汶高速龙溪隧道、紫坪铺隧道内出现的严重路面底鼓隆起、开裂、电缆沟倾斜等病害，在施工近半月以来进展如何？何时才能完工确保高速畅通。
沿着正在施工中的高速公路一路前行，只见隧道中摆满施工车辆，在病害严重段，道路路面已经全部开挖，施工负责人告诉我们病害严重段将采访区“边墙钢管柱+隧底钢管桩群”同时“增设仰拱”的方式确保隧道底部和边墙稳定。
“现在我们已经有6断全部开挖到位，正在打桩，下一步我们就要进行渗漏水，钢带以及仰拱开挖的施工。”都汶高速公路现场施工项目总工罗晓介绍，为保障施工快速推进，120名施工人员实行三班倒，采取24小时不间断施工方式，争取在春节前能够保证紫坪铺隧道、龙溪隧道正常通行。
据了解整个项目一阶段有效施工时间计划为73天，施工期限从2019年12月1日至2020年1月21日，春节期间将开放交通，剩余工期顺延。在第一阶段施工完成开放交通后，再进行二阶段施工。
二阶段施工期间，将封闭上行方向紫坪铺隧道至映秀收费站（不含）道路。下行方向的高速车辆依旧从映秀北收费站下高速，沿国道213线，经映秀镇、漩口镇、友谊隧道绕行至都江堰西收费站。上行方向的高速车辆从紫坪铺隧道前约800m处中央开口变换至对向车道，借用对向车道通行至龙溪隧道出洞口至映秀南收费站之间的中央开口位置，再变换至上行方向车道。
在加快高速公路病害治理的同时，由四川交投川西项目部都汶分部助力建设的国道213线一碗水明洞路基塌陷断道施工工程也在加快推进。项目经理刘攀介绍从11月26日进场施工以来共组织90名施工人员和大型机械设备采用三班倒，二十四小时作业的方式，确保在元旦前完成施工任务。
在施工现场，我们看见，整个工程正在有序推进。“我们再路基下部采用钢管桩基础，上部搭钢筋混泥土承台，然后利用C304混泥土把跨翻地段全部填起来，在对路面进行沥青铺设。”刘攀说。争取在元旦前把这段路抢通，既方便当地村民出行，也能缓解高速路交通压力。
目前，全州出州通道汶川段仅仅只有国道213线一条交通要道。我们在采访中了解到，为确保出州道路安全畅通，汶川县联合四川交投，都汶高速公司多措并举，确保过往车辆快速、安全通行。
“远端管控，近端分流”缓解国道线通行压力
受都汶高速施工影响，所有出阿坝州车辆均需通过国道213线映秀、漩口到都江堰，大量车辆集聚通行，加之国道213线映秀至漩口友谊隧道路段道路弯急、坡多，道路狭窄，通行能力较差，高峰时期造成国道213线紫坪铺水库绕坝路时有车辆拥堵现象发生，保畅压力很大。
“该路段属三级公路，设计最大车流量为每日3千至4千辆，半个多月来该路段车流辆数据统计，每天出州车辆约为1.5万余辆，进州车辆约为4千余辆。”汶川公安局交警大队副大队长马先佑介绍说，由于车流量成倍增长，特别是重型半挂牵引车等大型货车数量较多，爬坡路段严重影响通行速度，造成车辆出现拥堵。
“我们每天出动警力50余人，主要设立了映秀三个分流点，漩口一个分流点一个管制点，主要对货车和小车进行分流。”马先佑说，保畅是最重要的任务，目前汶川公安交警采取对过往三轴（含）以上货车实施分流调控放行，采取，“远端管控，近端分流”的方式，对过往货车进行调控通行。
在漩口分流点，我们发现尽管是上午时间，过往车辆依旧络绎不绝，在现场交警的指挥下，大型货运车辆和小型车辆正在有序分流通行。货车在绕坝路漩口大桥路口处分流至白云顶隧道通行，在寿江大桥处实行调控放行，当白云顶分流货车流量较大时，在汶川南收费站远端分流至绵虒收费站调控进入高速前往映秀。而过往的小型车辆则直接通过漩口隧道前往都江堰方向。
堵车对每天要通行三、四趟的货车师傅罗川来说，时有发生。“一般上午不咋堵，就下午堵，最长的时候堵过两三个小时，我们还是理解，因为现在那边修高速路，这边车流量还是大，没有办法，就希望以后路修好了、车流量小了就不堵了。”罗川说。
交警提醒，管制期间希望驾驶员同志在通行出州时尽量错峰行驶，在发生道路拥堵时要在交警的统一指挥下依次通行。下一步，为保障该路段交通安全、畅通，公安交警、公路、都汶管理处将加强联勤联动，做好重点路段、路口值守，强化路面巡逻管理，配备应急救援车辆等，确保发现问题及时处置，保障通行效率。（汶川县融媒体中心供稿 伍排勇 何艳 余昆）
