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快铁公交化 市民实现都江堰居家成都市区工作的追梦生活

时间:2019-01-12 09:05:14 来源:四川新闻网 编辑:刘映红


都江堰快铁开启公交化时代
 
  “在城市中心工作,在城市郊区新城居住,热闹繁华和生态宜居都一起享受了,这样的品质生活你说有多安逸?”在成都西门上班的刘先生,家人都在都江堰,在忙完每天匆忙的工作后,如今每晚都能回到温暖的家中,他以这种生活为傲。
 
 
都江堰快铁开启公交化时代
 
  2018年12月29日,成灌(彭)快铁公交化首发活动在成灌(彭)铁路始发站—成都市郫都区安靖站举行。随着活动宣布发车,“天府号”缓缓从安靖站驶出,开往都江堰站。成都平原经济区铁路公交化运营重要线路之一——成灌(彭)铁路迎来全新的公交化动车组CRH6A-A,成灌(彭)快铁正式进入公交化时代。
 
  随着2019年1月5日的到来,成灌快铁每日开行动车数量由此前的32对提高至59对,高峰时段发车间隔将压缩至10分钟内,基本实现“随到随走”的公交化模式。除了可从安靖上车,也可从成都坐上地铁2号线,在犀浦无缝换乘,坐进外观线条流畅、大气优雅的“天府号”。
 
  目前,除成都站外,成灌快铁沿线车站已全面开通“中铁银通卡”支付功能,可直接刷卡乘车。不久将实现“天府通”刷卡进站,实现市域铁路、地铁、城市公交一卡通行。其票价将不会发生变化。
 
  “速度太快了,20多分钟就到都江堰了。”市民熊女士坐上快铁抵达都江堰站后,最大的感受就是“整洁、速度快”:“以前我去都江堰,都是到茶店子客运站乘坐大巴,至少也要一个多小时。今天乘坐的这列动车相对于平时的公交车更舒适,相对于以前的动车更宽敞。”
 
  而更多的人在体验后表示,“周末去都江堰玩的人特别多,动车票很紧张,以前必须要提前买票,现在公交化运营了,更方便我们随时上山看雪景泡温泉,到都江堰市游玩、看熊猫了。”
 
  成灌(彭)快铁公交化让市民更快捷方便,而都江堰市交通出行的更多新变化,让成都工作都江堰居家的市民,成功实现“时间成本更低、生活品质更高”。
 
  据悉,在成灌(彭)快铁公交化的同时,都江堰M-TR旅游客运专线也正在紧锣密鼓的建设中,项目建成后将有效串联起都江堰—青城山、融创文化旅游城、熊猫谷等核心景点,将有效推进都江堰市绿色交通产业发展,大力提升都江堰市旅游交通品质和城市形象,全面促进都江堰市旅游产业发展。目前,鑫玉大道示范段路基建设基本完成,进入为期6个月的沉降观测期。中兴停车场、白鸽路段、S106线、熊猫谷支线、鲤鱼砣大桥改造工程等进入全面施工阶段。同时,M-TR项目车辆已顺利完成采购。
 
  万众关注的都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目也进展顺利,项目建成后将有效串联沿线相关城镇及旅游资源,成为扶贫扶智、交旅融合、绿色环保的山地轨道交通扶贫示范工程。2018年3月28日,都江堰市与省交投签订《战略合作框架协议》,目前项目线路规划、土地预审、预可研、稳评、可研编制和审查等前期工作正平稳推进,地勘工作已全面展开。
 
  翻看都江堰市的交通规划,成灌快铁实现公交化,M-TR旅游客运专线、都江堰至四姑娘山山地轨道交通、S9市域铁路快线等轨道交通建设项目正在快速推进,都江堰正乘着改革开放的列车,快速构建以高铁、公交、有轨电车等多形态组成的立体交通网络,在不远的未来,以绿色、环保又便捷的交通出行环境将为游客提供“快旅慢游”的全新体验,尽显这座国际生态旅游名城宜居宜游的独特魅力。(记者 李慧颖)(都江堰市委宣传部供图)
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