1月21日，中国人民政治协商会议四川省第十三届委员会第二次会议在成都隆重开幕。全省政协委员带着各族各界群众的重托齐聚一堂，为奋力谱写中国式现代化四川新篇章建言献策。
作为来自资阳的省政协委员刘林带来了两份提案，尤其关注成渝地区双城经济圈建设和成渝地区中部崛起。
助力成渝双圈建设成渝中部地区支撑能力亟待提升
刘林表示：“国家投入大量的重大基础设施项目，资阳能够发挥区位和交通优势，是其责任担当的重要体现。”
习近平总书记高度重视成渝地区发展，亲自推动成渝地区双城经济圈建设纳入国家战略。2023年5月，四川省委省政府印发《关于支持川中丘陵地区四市打造产业发展新高地加快成渝地区中部崛起的意见》，指出将资阳、内江、遂宁、自贡等川中四市打造成为成渝地区现代化建设活跃的新兴增长极。
川中四市是成渝主轴节点城市和川渝毗邻地区融合发展的前沿阵地，交通、区位优势明显，产业也有一定基础和代表性。然而，现实发现，受到成渝“虹吸效应”的影响，川中四市乃至成渝中部地区，仍然处于发展不充分的现状，阶段面临经济发展滞后，人口流失，产业同质化、城市活力不足等问题。
那么，如何破局？
刘林建议，在未来发展中，成渝中部地区城市必须坚持立足成渝、学习成渝、服务成渝、接轨成渝的发展理念，持续推动区位优势转化为经济优势和战略优势，加速交通通道向产业廊道、经济走廊转变，将“通道”转化为“脊梁”，实现成渝中部“崛起”。
做强主轴交通，打造四向八通交通物流网路体系
道路通，百业兴。近年来，高铁、高速公路等交通基础设施建设进入快车道。以资阳为例，成宜高铁已开通，轨道交通资阳线也将于今年9月开通，交通优势将更加凸显。为更好服务成渝地区双城经济圈建设，仍需在货运铁路、快速公路、物流枢纽等方面补齐短板。
刘林提出，推进成渝中线高铁、成达万高铁等项目建设，推动形成向西连接川藏铁路、向北连接中欧班列、向南连接西部陆海新通道、向东连接长江航运的货运铁路网路体系，构建成渝地区双城经济圈物流交通快速通道，助力产业沿线连片布局，加速成渝相向产业融合，推动交通走廊变为产业走廊。
做好产业承接，打造成渝双圈配套产业发展新高地
产业是推动地方经济发展的奠基石，需要国省进一步强力支持四市在《中部崛起意见》指导下利用独特资源，用好产地优势，优先布局一批天然气（页岩气）、医药健康、优质粮油、生态水产等特色产业园区，推动清洁能源、食品饮料、绿色化工、电子信息等产业向千亿级集群加快迈进。
其次是找准重庆、成都主导产业链缺失、薄弱环节，抓好成渝双核非核心功能疏解、一般性制造业向外转移的良机，联合编织“成渝中部产业发展规划”，共建相互依托、相互借力的产业生态链，推动形成成渝中部地区有力支撑成渝双核高质量发展的产业格局。
此外，推动建立区域论坛会址，打造成渝地区双城经济圈会客厅，营造面向成渝、影响全国的多元活动空间，提升区域合作对外交流开放程度。（宋诗苑）
