11月29日，泸州市纳溪长江大桥、国道353线方山至江北段通车慰问活动在纳溪长江大桥项目现场举行。
纳溪长江大桥全长1.545公里，主桥为双塔双索面混合式结合梁斜拉桥，起于纳溪区麒祥路与疏港路交汇处，止于长江北岸江阳区方山镇白塔村，总投资6.88亿元。大桥建成后将撤销3座渡口，两岸群众往来将由之前公交绕行2小时缩短至步行10分钟，惠及群众近35万人。
国道353线在泸州起于川渝界，止于宜泸交界处。江阳区段全长约21公里，总投资约11.6亿元，经华阳、方山、江北3个镇街。此次通车的方山至江北段长约12公里，一级公路标准，沥青混凝土路面。
据了解，纳溪长江大桥、国道353线方山至江北段将于11月30日00：00正式通车试运行。该路段的建成通车，共同将所在区域内东西向的国省干线公路有效串联形成过江环线，改善优化了路网结构，助推与重庆毗邻地区路网互联互通、共建共享。
“泸州市地处长江上游，拥有长江、沱江、赤水河三大河流及14条支小河流和近20座水库、湖泊，通航水域926余公里，渡口码头众多，水上交通安全隐患多，人民群众对桥梁建设的诉求强烈。”泸州市交通运输局总工程师饶纲介绍道。
为彻底改变江河渡运安全被动局面，“以路代航、以桥代渡”迫在眉睫，近年来，泸州市率先在四川省开展渡改桥试点示范工程，计划总投资64.53亿元建设49座渡改桥梁，建成后将全面撤销江河渡口154个。截至目前，泸州市渡改桥项目累计已建成桥梁38座、在建桥梁共4座、开展前期工作7座。
党的十八大以来，四川省交通运输系统大力推进渡口改公路桥专项工程建设，已累计建成超过560座渡改公路桥项目，预计明年将基本消除跨江河一二类渡口渡运安全隐患，让群众出行更加安全便捷。
据四川省交通运输厅相关负责人介绍，今年四川省普通公路持续保持投资高位推进态势，各项目标任务有序推进。1-10月，新改建普通公路17880公里，完成投资1021亿元。其中，普通国省干线完成投资615亿元，预计年底前可完成2023年度既定目标。下一步，四川省交通运输厅将坚持以人民为中心的发展思想，持续增进民生福祉，加快重点项目建设，统筹发展和安全。（温彩苓）
