11月14日，“互通互信·共建共享”成都都市圈智能网联汽车产业发展恳谈会在资阳召开，政企共话智能网联汽车产业发展新机遇，绘就智能网联汽车产业发展新蓝图。
随着5G、人工智能、大数据、物联网等技术的迅猛发展和融合创新，智能网联汽车已成为我国汽车产业发展的战略方向，智能网联汽车产业成为当今科技和工业领域最具前景和潜力的产业之一。本次恳谈会以“构建成德眉资智能网联汽车产业上下游、左右岸协同发展体系”为主题，政企同心合力为成都都市圈智能网联汽车产业发展建言献策，推动智能网联汽车产业高质量发展。
资阳市作为“成渝之心，巴蜀门户”，具有独特的位置优势，是四川省唯一直线连接成渝“双核”的区域性中心城市和现代产业新城。目前，成自宜、成南达万高铁、成资大道等项目建成投用或加快建设，正显现资阳强劲的后发优势。其中，市域铁路S3线将于明年9月建成，将进一步融入成渝双城经济圈，成资临空经济产业带也将迎来发展黄金期。
据了解，近年来，在《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》《成都都市圈发展规划》等政策大力支持下，资阳市坚定实施工业强市战略，积极培育发展交通装备等特色优势产业和人工智能等战略性新兴产业，做强做大中车资阳机车、现代商用车、南骏汽车等整车企业，成功引进落地高仙机器人、因诺无人机、新石器无人车、Keeway电动车等链主企业，为助力成都都市圈智能网联汽车产业加快发展贡献资阳力量。
在资阳临空经济区智能制造产业园清泉片区内，无人车、无人机、扫地机器人等智能机器随处可见，这是资阳“智造”的一张张名片。目前，资阳立足高仙机器人、因诺无人机、新石器无人车等“链主”企业项目，不断推进智能芯片、控制器、伺服电机、减速器等核心零部件制造、机器人本体制造、系统集成商等全产业链项目招引，正推动以智能机器人为代表的电子信息产业向千亿级集群加快迈进。
“资阳智造”已经走进人们的生活，高仙机器人作为“清洁工”亮相杭州亚运会；新石器无人车作为“搬运工”顺利上路……资阳智能机器人制造产业“从无到有”，交通装备制造产业“从有到优”。“聪明的车、智能的路、智慧的城”已经指日可待。
智能网联汽车产业发展正处于初始阶段，还存在很多亟待解决的问题，那么，如何实现智能网联汽车产业高质量发展呢？中国工程院院士、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强教授给出了回答，加强顶层设计谋划，抢抓智能化网联化窗口期；聚焦卡脖子问题，促进前瞻、共性及平台等核心技术研发；加强行业合作，打造多领域多主体参与的“网状生态”系统，关键是要因地制宜，结合中国实际情况探索“中国方案”。
政策持续利好，下一步，资阳将积极推动智能网联汽车产业落地发展进程加速，构建创新、高效、可持续的智能出行生态系统，助推成德眉资错位协同、优势互补的发展格局，有力推进产业跨区域建圈强链，提升成都都市圈智能网联汽车产业链整体势能。
四川省同城化办常务副主任尹宏表示：“从今年开始，成德眉资同城化发展暨成都都市圈建设进入成长期，同时也是进入原创性改革、原动力实践的深水区，我们将聚焦经济区与行政区适度分离改革，在产业细分领域探索“统计分算、财税分成”，加大功能供给和政策供给，持续用力，久久为功，助力都市圈同城化、城市群一体化成为一个可持续的历史进程。”（肖正君 宋诗苑）
