为深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，全面落实党的二十大及省市党代会精神，加快建设轨道上的都市圈，促进成德眉资同城化发展，团结动员广大轨道建设者，高质量推进成都轨道交通第四期建设项目及市域（郊）铁路成都至德阳线、成都至眉山线、成都至资阳线工程项目建设，7月13日，“共建轨道都市圈争当建设急先锋”专项劳动竞赛启动大会在成眉线工程视高梁场顺利举行。
启动大会介绍了成都轨道交通第四期建设项目及市域（郊）铁路成德线、成眉线、成资线工程项目概况，宣读了专项劳动竞赛方案，参建单位代表致辞，11名参建人员及技能人才代表宣誓。大会现场为成都轨道建设公司、成都地铁运营公司、成德轨道公司、成眉轨道公司、中国电建、中国中铁、中国铁建、中国建筑、中国交建公司授予“党员突击队”和“争创工人先锋号”旗帜。
“加快建设市域铁路成资线、成眉线、成德线，早日建成第四期轨道交通线路是实现‘轨道上的都市圈’的重要路径，对于深入实施‘四化同步、城乡融合、五区共兴’发展战略、全面建设社会主义现代化四川具有重要意义。”四川省总工会党组成员、副主席彭闯在发言中表示，劳动竞赛覆盖了轨道交通第四期和市域（郊）铁路成德、成眉、成资线共计11个项目，汇集了百余个参建单位，参与单位多、涉及面广、跨度时间长，广大职工要积极参与、提高本领，充分展示新时期轨道交通建设者的时代风采；参赛单位要投身竞赛、聚焦生产，努力实现企业发展和职工成长双赢；各级工会要精心组织、加强服务，使劳动竞赛成为高质量发展的助推器。
据悉，本次劳动竞赛由四川省总工会主办，成都市总工会、德阳市总工会、眉山市总工会、资阳市总工会、成都轨道集团协办。竞赛贯穿成都轨道交通第四期建设项目、成眉线、成德线、成资线全生命周期。此次竞赛将坚定不移落实“乘客优先、安全第一、质量至上、确保工期、节约成本”总体方针，以“七比一创”为重点内容，通过“比工程质量、比安全生产、比工程进度、比技术创新、比文明施工、比廉政建设、比履职能力、创工人先锋号”，高效率推进各个项目建设，高质量兑现各条线路节点目标，确保各条线路高水平开通，为加快建设轨道上的都市圈，促进成德眉资同城化发展贡献澎湃的轨道力量！
项目资料：
成都轨道交通第四期建设项目
成都轨道交通第四期建设项目共8个，即8号线二期、10号线三期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、13号线一期和30号线一期工程。8个项目全长约176.6km，建成后，将更好地解决城市交通问题、促进产业发展、支撑城市空间结构调整、增强城市承载力和竞争力，助力成都全面建设践行新发展理念的公园城市示范区。
项目进展：
截至目前，成都轨道交通第四期建设项目累计实现98座车站封顶。其中,19号线二期已实现洞通、短轨通和车站移交；8号线二期已实现全线7座车站结构封顶、全线洞通、短轨通；其余6条线路正处于车结构施工和盾构施工的冲刺期。
成资线
线路全长约38.7km，是四川省首条跨市域轨道交通线路，连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市的轨道交通快线。建成后，将扩大成都天府国际机场辐射范围，有力支撑天府国际机场临空经济区和天府国际空港新城的建设，积极促进成德眉资同城化发展。
项目进展：
截至目前，成资线已完成全线车站封顶、高架段桥通、地下段洞通等重要节点，轨道工程铺轨过半，站后专业所有点位全部进场，建设工作高效推进中。
成眉线
成眉线全长约59.139km。线路建成后，将加速成眉地区基础设施互联互通，引导成眉沿线城镇空间布局，促进区域经济社会可持续发展，对发挥成都市经济辐射带动作用，德眉资三市全面融入成都都市圈提供有力支撑。
项目进展：
当前，成眉线正全速推进建设。截至目前，红莲站、音乐广场站已完成打围，正进行管线迁改、绿化迁移等前期施工；兴隆湖西站、眉山东站已进入围护结构施工；秦皇寺站正进行基坑开挖；视高梁场、岷东新区梁场正在进行存制梁台座施工。
成德线
成德线全长约70.87km，是成德眉资同城化“2环3射”骨干通勤网络中的重要项目。线路建成后，将有效缩短成都至德阳的时空距离，促进区域产业、人口及各类生产要素的高效集聚，推动成德眉资同城化发展及成渝地区双城经济圈建设。
项目进展：
2023年3月底，成德线正式启动建设。截至目前,韦家碾站、斑竹园站、四川建院站等9个点位已实现一期打围，正开展交通疏解、绿化迁改工作；部分站点完成一期前期工程施工，即将转入二期主体结构打围施工。（杜灿）
