12月15日，由蜀道集团投资建设的久马高速公路阿坝50公里通车段成功验收。预计本月内通车试行，通车后将实现四川省和青海省首次高速公路连接，对完善国家和地区路网结构、助力四川加快融入“一带一路”战略、推进区域协调发展、助力乡村振兴、推动民族团结等具有十分重要的意义。建成通车后，从阿坝县出发，30分钟左右可到达川青省界，较目前时间缩短近一半，将极大提升阿坝县交通出行条件。
据悉，久马高速公路全长219公里，总投资约302亿元，地处青藏高原的东南缘，川西北山地向高原的过渡地带，具有地形、地质、气候条件极其复杂，生态环境极其脆弱，工程施工极其困难的鲜明特点。阿坝50公里试通车段起于青海省久治县川青交界处(K0+000)，止于阿坝县阿坝互通(K50+000)，平均海拔3550米，年平均气温4℃，主线路基全长38.26公里，桥梁12.79公里/45座（包含互通区主线桥），设置服务区1处，停车区1处，养护工区1处，匝道收费站2处。
按照《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令〔2004〕第3号）和《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发〔2010〕65号）相关规定，根据交工验收检测单位对工程实体质量检测结果、阿坝州质监机构交工验收核验情况、交工验收工程质量检测组对工程外观质量检查及工程质量保证资料审查情况，该项目本次交工验收质量检测范围内的工程实体质量关键指标和主要指标检测结果满足设计文件和有关标准、规范的要求，工程外观未发现严重缺陷。经审议，同意久治（川青界）至马尔康段高速公路工程项目TJ1、TJ2、TJ3合同段共3个土建合同段，LM1、LM2-1共2个路面合同段，JA1、JA2共2个交安合同段通过交工验收，交工项目工程质量等级评定为合格。
围绕蜀道集团“品质、绿色、数字、效益”四个高速公路目标，久马高速参建者们传承弘扬红军长征精神、“两路”精神，成立50公里攻坚小组，采用白加黑、5+2及路面24小时轮班作业，连续不间断施工，进行科学统筹，精心组织，克服环保要求高、材料紧缺、雨雪低温、高温限电、疫情管控、交通管制等重重挑战，在保证安全与质量前提下，加快推进项目建设工作，深入打造“品质工程示范、生态文明示范、民族团结示范、投建一体示范”四个示范工程。自2020年8月开工至今，历时28个月（有效施工期16个月）全面完成阿坝50公里建设工作，较交通运输部批复工期提前约30个月完成50公里试通车任务。（温彩苓）
