“家附近的十字路口增设了红绿灯，新划了标志标线、人行横道，走在路上感觉安全多了。”这是成都高新区开展道路安全隐患整治后，带给中和街道居民张玲的直观感受。
7月18日，成都高新区公园城市建设局表示，高新区高标准推进道路安全隐患整治工程，推进道路安全隐患点整治、路口红绿灯增设及路侧护栏维修，持续夯实道路安全基础。截至目前，高新区道路安全隐患整治工程(一批次)52个项目已全部完工，交通安全秩序明显改善、形势持续好转，群众的生命与财产安全得到有效保障。
新增安全设施
有效提升交通安全环境
“这个路段虽然有划定标线，但经常有行人为了图方便而横穿马路，机动车道和非机动车道分界也不明显，存在安全隐患。在我们增设了中央隔离护栏和非机动车道隔离护栏后，违法横穿马路的现象基本已消除。”成都高投建设开发有限公司项目负责人表示。近日，许多项目点位都已经展现了全新面貌。在吉龙路，新安装的隔离护栏横亘整条道路，路口通行更加安全有序。
在地铁陆肖站十字路口，原有的斑马线上增设了红绿灯、两条非机动车道，行人和机动车分离，进一步提升了道路交通安全环境，减少交通事故，成都交警六分局对信号灯配时进行优化，提高了车辆通行效率，有效疏导了吉龙一街与润和路双向来车。
2021年，成都市公安局交通管理局发布的《关于加强大型货物运输车辆安全通行管理的通告》，对货车限速、右转停车让行作出规定。“为了让这一措施充分发挥作用，在成都交警六分局指导下，我们在应龙路与梓州大道交叉口设置了大货车右转警示区，并按照相关规范设置了车道指示标志、大型货车让行标志、大型货车限速标志及非机动车道隔离栏，引导指示经过路口右转弯的大型货车提前减速、停车让行、分道行驶，规范其在道路上的通行秩序与安全。”项目负责人介绍称。
守好安全底线
驰而不息开展隐患整治
“自成都高新区开展道路安全隐患整治工作以来，我们会同成都交警六分局对事故多发路段进行现场勘探，并结合交管部门、城管部门反馈意见和市民诉求，确定了一批次52个项目整治点位。”成都高新区公园城市建设局相关负责人介绍。
这52个点位分布与中和、大源、高新西区等区域，涉及区域范围大、工期紧。“施工需要在有限的时间内多次进出场，尽可能减少对道路交通和周边居民日常生活的干扰。”项目负责人说，通过前期策划，项目在推进过程中通过进一步加强对人员和机械的组织调度，避开出行高峰时段施工等方式，及时完成改造工作，消除了道路隐患。
据介绍，高新区道路安全隐患整治工程(一批次)于2021年12月正式开工，截至目前已全部完成施工工作，共完成波形护栏安装1处72米，机非护栏安装22000米，中央护栏安装1000米，信号灯路口增设16处，右转警示区设置8处，道路照明设施设置1处，完善道路交通设施3处，并完成剑南大道隧道顶增设防坠落设施10处。
据悉，高新区道路安全隐患整治工程第二批也在推进中，目前47个点位已基本确定，已完成初步方案拟定，即将开始评审。成都高新区公园城市建设局相关负责人表示：“我们将按照‘不留盲点，不留死角’的工作要求，持续开展道路交通安全隐患排查整治工作，全力保障辖区内道路交通安全、畅通，不断提升市民的安全感、幸福感、获得感，为公园城市示范区建设打好安全基础。”
