4月11日，由蜀道集团投资建设的隆黄铁路（隆叙段）扩能改造工程（以下简称隆黄铁路隆叙段）新通草坳隧道顺利贯通，这是全线23座隧道中首座贯通的隧道，为隆黄铁路隆叙段下一步工程建设顺利推进奠定了坚实基础。
新通草坳隧道位于泸州市纳溪区护国镇沙田村，自2021年10月26日正式进洞以来，在隆叙宜铁路公司统筹安排、科学组织下，施工单位精准施策，统一调度，科学管控，全体参建人员齐心协力保安全、抢工期、抓质量，以科学的设计与施工组织为依据，以建成标杆样板工程为施工追求，以安全环水保为施工底线，先后克服工期紧、开挖面小、出渣不便利等种种困难，顺利完成各项施工任务。
截至目前，项目一季度已完成投资6.4亿元，占全年投资22.85%，开工累计完成投资17.11亿元，占项目总投资16.83%；路基工程累计完成13.65万立方米，占总设计量0.97%(区间短路基施工)；桥梁工程开工累计完成3277.00成桥米，占设计总量11.64%；隧道工程累计开挖3572.68洞米，占总设计量10.17%。项目总体推进平稳有序，计划2022年完成投资28亿元。
隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程是国家《西部陆海新通道总体规划》重要组成部分，项目位于四川省东南部，线路北起成渝铁路隆昌站，与在建叙毕铁路、毕黄铁路、规划黄百铁路贯通。项目线路全长138.6km，设计时速为120公里/小时，全线共计设站11座，正线桥隧比46%。全线控制性及重难点工程为护国隧道、关斗山隧道、泸州沱江铁路特大桥、胡市镇特大桥、白云隧道。
隆黄铁路是四川省南向出海最便捷的货物运输通道，也是成渝、川南地区与北部湾地区轻质和快速货物交流的通道。隆叙段扩能改造工程项目建成后，对加快推动南向互联互通、提升南向开放合作水平，主动融入国家对外开放战略，全面对接“中国—中南半岛经济走廊”和“21世纪海上丝绸之路”，扩大与“一带一路”沿线国家开放合作，培育开放新优势，拓展发展新空间具有重要意义。（温彩苓）
