6月9日，中国首批两台商品化HXN6型内电混合动力机车在中车资阳机车有限公司（以下简称中车资阳公司）在资阳成功下线。这是中国大功率内电混合动力机车自主创新的丰硕成果，标志着该型机车从自主研制，到小批量生产，再到商品化的飞跃。
下线仪式剪彩现场
作为中国新能源机车的首创者，中车资阳公司自主研制的HXN6型机车，是中国首个也是目前唯一在混合动力机车领域，获得国家铁路局颁发《铁路机车车辆型号合格证》和《铁路机车车辆制造许可证》的新能源机车。
依托HXN6型机车研制项目，中车资阳公司已在智能化混合动力控制、多制式动力电池充电、混合制动等核心技术方面获得授权及受理专利63项，其中国家发明专利达21项。作为主要成员，公司还牵头参与制订了机车及动车组牵引用动力电池系列标准共计6项，涵盖了动力电池安全性设计、锂离子动力电池试验、动力电池管理系统、动力电池热保障系统等，从根本上保证了机车动力电池系统的安全性和可靠性。
HXN6型内电混合动力机车下线开出生产车间
HXN6型内电混合动力机车，是一款全面响应全球“双碳”战略目标的代表作，能有效替换传统内燃机车，其动力源采用“动力电池组+柴油发电机组”共同组成，并优先采用动力电池组提供动力。
“经济性好、节能减排效果突出、对环境友好”是HXN6型内电混合动力机车的三大技术优势。
据中车资阳公司总工程师李希宁介绍，HXN6型内电混合动力机车可减少燃油消耗30%~50%，减少有害物排放40%~80%，降低柴油机噪声影响时间80%以上。以单台机车为例，每年可平均减少燃油消耗90~150吨，减少污染物排放量3~5吨，减少碳排放280.5~467.5吨。
不仅节能环保，HXN6型内电混合动力机车的牵引性能也很强大。在单机调车作业条件下，机车能牵引货物吨位超万吨，可全面满足大型编组站推峰、编组、整列牵出及短距离小运转等工况作业需求。
此次下线的两台HXN6型内电混合动力机车，是中车资阳公司为国能包神铁路集团量身打造的绿色机车。在前期基础上，中车资阳公司对本批机车进行了技术升级，不仅增设了高安全性的液冷动力电池系统，提升了柴油机系统和布管布线工艺，还对机车外观造型及内装等工艺设计进行了再优化，使机车从性能到颜值都得到了全面提高。
据悉，这两台机车将于6月中旬发往内蒙古，届时将助力国能包神铁路集团，实现煤炭运输调车作业的绿色牵引。（肖正君 刘秀珍）
