历时341天，泸州白沙长江大桥北岸边跨现浇箱梁顺利完成合龙

白沙长江大桥主桥边跨采用单箱五室的现浇砼箱梁，梁中心线处梁高3.525m，顶板宽27.5m，风嘴宽度为1.5m，箱底板宽17.2m，全宽30.5m，索塔处塔梁固结。

据悉，项目北岸边跨现浇箱梁从2021年2月2日开始施工临时桩基础至2022年1月9日完成浇筑合龙，历时341天。

在前期方案讨论过程中，施工单位对挂篮悬浇法、移动模架法、现浇支架法进行了比选。最后，综合箱梁最大跨径达59.8m、辅助墩墩身较薄、0#块采用塔梁固结需要单独搭设支架等多种因素，采用可利用材料多、工艺风险系数较低的现浇支架法。

白沙长江大桥北岸5-6#墩支架基础位于水位线以下，基础能否顺利渡洪是施工过程的一大关键，因此，位于水域的基础则采用具有很好抗洪能力的灌注钢管桩基础的施工工艺。

“利用吊垂线和全站仪复测的双重检查措施控制钢管竖直度，确保竖向钢管轴心受力，做到施工建设过程万无一失。”据泸州市白沙长江大桥项目经理部工程处处长李坤明介绍，该项目现浇支架最大高度达63.5m、最大跨径为19.96m，具有支架高、跨径大的施工特点，在支架钢管安装过程中竖直度的控制尤为重要。

白沙长江大桥建成后，将撤销大桥、丁石岩、白沙3座渡口，彻底消除长江渡运安全隐患，方便两岸群众安全出行。同时，将有效推动泸州交通网络实现一体化，加强与重庆毗邻地区互联互通、共建共享，推动“东翼”乘势突破，助力泸州加快融入成渝地区双城经济圈。

接下来，白沙长江大桥北岸将持续推进主塔施工，同步启动引桥部分附属工程，预计今年3月底开始跨江部分主桥钢箱梁吊装。（周丽惠 程海英）