西南油气田物资分公司厚积薄发持续构建仓储配送共享服务体系

来源:中国网 时间:2021-11-12 10:16:55编辑:邢春燕
今年以来,西南油气田物资分公司继续践行集中共享服务理念,不断探索物资区域仓储配送共享理念,以规范、专业、一流的物资保供推进西南油气田上产500亿、奋斗800亿、建设“气大庆”,矢志打造集团公司新的增长极。
积资源,持续构建仓配布局。以区域综合物流成本最低为原则,充分发挥大宗物资铁路运输低成本优势,同时,结合页岩气区块点位公路运输最优半径来确定物流成本中心、确定距离最近的火车站设置公铁联运途中集结枢纽,以此压降区域整体物流成本。现已根据区块井位的逐年变化,分别在长宁、威远、渝西、泸州区块搭建了筠连库、自贡南站库、白市驿库、隆昌库等铁路运输途中库,为川南页岩气提供以支撑剂、油套管等大宗物资为主的资源中转储备、供需平衡调剂、专业技术等服务。
积技术,持续构建仓配发展。一是着力于供应链建库技术,以供应需求为导向,通过“代储、代销、联合储备”等模式,在工厂端建立厂家库动态储备。将过去的储备式供应模式升级为供应链一体化实物管控资源池模式,在高质量践行“储物于商”的基础上库存分流至工厂端,实现从占有资源向控制资源的转变。现已建成油套管、支撑剂、重晶石粉等大宗重要物资厂家库;二是着力于调配技术,通过划小时间与储备单元,发挥途中库实物流调节阀作用,实现物资流向、流量、流速的动态调控,以快周转满足生产保障平稳有序,用“小库存精保障”有效调剂库存结构;三是着力于运力技术,运用“定人、定车、定点、定线”四定法确保人车匹配,起止点位明确,运输路线固化。并根据生产计划,提前将物资需求转化为运力需求,实现在日常、峰值、异常状态下的运力资源动态匹配。 
积合作,持续构建仓配力量。在仓配体系构建中,成功引入业务外包,通过与中铁快运公司的合作建立联合保供体系,逐步形成可复制推广的仓配合作模式、运作模式、结算模式。充分利用中铁快运公司自身对铁路资源的整合优势,以仓库为衔接点,以综合物流服务为纽带,通过流程的透明化实现了物资供应链一体化管理,增加了物资保供的可靠性,保证了生产现场的稳定性。通过强强联合,为页岩气保供形成稳定的仓配力量支撑。(黄辉)