5月9日，中国铁建港航局九绵高速项目自一里隧道左洞顺利出洞，这是该项目春节复工以来完成的第二个节点性工程。
自一里隧道左线全长2216米，位于四川省平武县大熊猫国家保护公园内，进、出口处地势险峻,离地面高差达40米。由于沿线范围内地质岩层整体稳定性较差，且全年降雨量较大，易发生滑坡、崩塌、泥石流和地震等不良地质现象，该项工程具有安全文明施工和环保要求高、进洞难度大、地形和地质条件复杂等特点。
为有效克服工程难点，自一里隧道按照“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工，并采用TSP、地质雷达、水平探孔等地质预报系统，对开挖工作面前方一定范围内的工程地质信息进行预测，以便及时调整隧道施工方案，指导隧道安全施工。本次出洞严格按照洞内台阶法施工—超前导洞出洞—出口边、仰坡支护—超前大管棚—反向扩挖成洞的顺序进行施工，确保了洞口出洞安全和边坡稳定。
自一里隧道左线是九绵高速项目第一条前后完全贯通的隧道，此次左线出洞极大鼓舞了项目部员工的士气，也为后续的工程建设打了一针强心剂。（冉俊杰）
