穿梭往来的运输车将沥青物料倒入摊铺机料斗内，技术人员按设计高层找平，摊铺机缓慢前行，压路机来回碾压......6月3日上午10时，在广陕高速（G5京昆高速广陕段）四川广元段，路面维修工程正在进行沥青铺筑。封面新闻记者了解到，从5月18日起，该高速罗家沟枢纽至川陕界因进行路面维修工程，采取双向分阶段交通管制，其中，出川段预计到本月底将恢复通行。
据悉，广陕高速是北向出川第一条“高速蜀道”，是连接西南与西北、华中、华北的交通大动脉，发挥着连接川北和陕西经济、文化的重要作用，承载着出入川40％以上的运输任务。
“主要还是货运等车流量大。”四川交建交绿分公司副总经理陈何兆提到，目前，广陕高速已通车10年，随着重载交通量持续增加，部分深层次病害难以彻底处治。此外，原路面部分结构层沥青混合料存在老化现象，路面病害短时间内急剧增加，已不能满足广大司乘人员安全出行的需求。
上月中旬，由四川交建交绿分公司川北项目部承接的广陕高速路面维修工程正式进场施工，并定下35天工期完成57公里沥青路面铺筑的目标。
“这个季节已经进入雨季，要如期按质按量完成，对我们来说是一个不小的挑战。”陈何兆分析说，按照相同的施工工艺，以往至少要两个多月时间才能完成相同距离的沥青路面铺筑。如何35天完成，他提到只能多上人员和设备，“目前开了两个工作面，有近200名人员和80台设备在作业。”
6月1日，项目部还举行了誓师大会，并成立临时党支部，进一步鼓足干劲。
“现在早上3、4点钟后场就开始拌料，到7点左右，前场就开始摊铺，一直持续作业到天黑前。”陈何兆表示，下一步，项目部将充分发挥战斗堡垒作用，党员带头垂范，引领全体人员凝心聚力、攻坚克难、砥砺奋进，以养护“五化”创品牌为目标，进一步提升路面大中修养护品质，擦亮四川交建养护品牌，确保按质按量完成目标任务，保证群众出行不受阻，道路按期恢复畅通。（谢林伶 封面新闻 陈远扬）
