“这是一个非常大的机遇。”9月17日，在第十八届西博会上，中国国际航空股份有限公司西南分公司副总经理丘峰在接受访问时表示，北京、上海、广州这三个国际航空枢纽，均位于东部沿海或经济发达地区，成都天府国际机场的建成通航，对公司、对西部民航业都非常有利。
今年6月，成都天府国际机场成功投入使用。“现阶段，国航在天府国际机场每天有60个班次，计划到2022年的第四季度，能够达到每天248班次的规模。”丘峰说，随着“两场一体”时代的到来，国航在成都两个机场间的航点航线设置达到了叠加互补的作用，不仅增加了群众出行的选择性，同时也提高了成都的城市通达性。
据丘峰介绍，立足成都优越的地理位置条件，国航将成都天府国际机场的国内航线发展重点放在了西部，在他看来，西部航线已使成都成为除乌鲁木齐外的第二个全国型门户。而国际航线重点仍欧洲，但将择机开通北美航线。
丘峰说，除航线网络建设外，国航还在打造航空运输板块、发展航空产业链。今年5月28日，国航天府基地正式竣工启用，设置有生产辅助设施、机务维修、航空食品、航空货运四大功能板块，其强大的保障能力将助推成都“两场一体”运行，有力支持成都国际航空枢纽建设。（庞捷）
