“从成都出发运输货物，单程仅10.5天，便可到达欧洲”。
这是青白江大力建设国际化铁路港所取得的运行成绩。
近几年，成都产业区域来势汹汹，不论是快速腾飞的国家级新区——天府新区，还是2020年，四川省政府设立的东部新区，都激发着城市新鲜向上的活力。
2020年，四川省政府在青白江正式设立成都国际铁路港经济开发区，外贸、物流等产业的发展，让一向身披工业标签的青白江，展露出了城市发展的另一面，青白江楼市也乘势而上、表现不凡。
然而，在国际化的标签之下，青白江目前也面临着发展中最重要的问题……
雨前顾问《尚房》对此撰文分析如下：
与国际接轨
“陆海联运枢纽，国际化青白江”。这句话作为青白江的城市宣传语，也道出了青白江未来与国际接轨的发展理念。
2013年4月，首列“中欧班列”从青白江开出
2017年4月，青白江自贸区正式设立
2020年8月，成都铁路港经济开发区成立
当大多数人对青白江的记忆还停在“攀成钢、川化”等工业老厂区时，早在2013年，青白江就开始大力建设国际铁路第一港。2020年，四川省政府正式宣布了成都国际铁路港经济开发区的建立。在官方介绍中，成都国际铁路港经济开发区将建设以临港制造、先进材料、国际商贸物流为主导的产业。而其中青白江国际铁路港，正是这个经开区发展建设中的重要支撑部分。
中国物流速度被喻为世界第一，尽管在生活中，人们总是抱怨“快递太慢、物流太慢”。但近几年物流行业快速发展所取得的成绩依然被人们看在眼中并津津乐道。
在七年多的时间里，位于青白江铁路港的“中欧班列”，通过铁路运输，将无数四川造、中国造的商品送往世界各地，搭建起无数外贸企业与世界交流的桥梁；同时，也将国外的进口商品运输到成都，以满足国内人们日常消费的需要。据官方数据，成都国际铁路港目前已连接国外58座城市、国内20座城市，拉动进出口贸易额超200亿美元。
通过自贸区的建立，青白江铁路港也吸引了多个国家馆在此开馆，在青白江，可以轻松买到来自意大利、荷兰、法国等多个国家的进口商品，价格还十分亲民。
铁路港板块正在提升
城市产业的发展，必将带动区域价值的提升。
天府新区在“十三五”期间，累计引进重大产业项目373个，新办学校（幼儿园）58所，引进优质医院8家；东部新区的成立，在未来将以医学城、科技城为发展重点，在5年内新建、改造48所学校与医院。如今的成都国际铁路港经开区也已相继引进菜鸟、盒马鲜生、苏宁云商等重要物流项目的入驻。
产业快速发展的同时，随之带来的还有青白江楼市在成都的稳中上涨。其中，2017年对于青白江来说，可以说是意义重大的一年。
2017年，青白江与龙泉驿、温江、双流、新都、郫都一起被正式划为成都市中心城区范围；同时随着2017年青白江自贸区的设立，也为青白江带来了万科、人居、金科、佳兆业等品牌房企的加入。2017年青白江的新房均价为4475元/㎡，2018年已涨至7673元/㎡。
2020年，青白江新房销售面积为234万平米，仅次于天府新区，位列大成都范围第二名；在土拍方面，青白江去年共成交六块宗地，其中一宗地位置就位于青白江铁路港板块，被首入青白江市场的华侨城竞德。
铁路港板块现已吸引多个品牌房企入驻。华侨城在青白江打造的首个项目——华侨城·粼港樾府已处于在售状态，风格为新中式，装修为清水交付。商业部分是华侨城打造的一大亮点，在该项目的对外介绍中，项目自带30000㎡独立商业，同时在规划中，华侨城还将在青白江智慧产业城片区打造以欢乐海岸、工业遗址公园为主的文旅项目，由于现铁路港板块以产业为主，商业配套较为欠缺，届时，待商业体的正式建成，铁路港板块的居住氛围还是值得期待。
同样位于青白江铁路港板块，还有花样华江山项目，花样华江山由28栋洋房与别墅高层组成。自然景观是项目的主打亮点，户型为96㎡——139㎡的套三、套四产品，项目都是精装修交付，均价在9700元/㎡左右。100万上车洋房，在价格方面，足够诱人，但到底适不适合自己，还是需要购房者仔细鉴别。
青白江还能通上地铁吗
有了产业的发展，进击的楼市，那么现在的青白江到底如何？
现青白江楼市大致被划分为北部新城、凤凰新城、青白江老城区与自贸区板块……
虽然青白江作为成都中心城区唯一一个不限购的区域，在政策与低房价上，给了购房者一定的选择空间。但对于大多人而言，说到在青白江买房，最令人望而却步的还是青白江没有地铁这一最大的问题。
青白江目前是成都中心城区范围内，唯一一个没有通地铁的区域。去年，地处三圈层的新津已开通地铁10号线，这多多少少让青白江的“地位”有些尴尬。
现在，从青白江进入市中心，在公共交通的选择上主要有两种方式：一是：坐动车直接到达成都东站，一天班次有20趟，价格为13元，所需时间为15分钟；二是：乘坐青白江到新都地铁3号线石油大学站的接驳车，车程在50分钟左右，待坐上地铁，以春熙路为例计算，至少需要一个半小时。
不论哪种方法，在出行花费的价格与时间上，对于居住在青白江的人都是极其不方便的。在面对青白江人民强烈呼吁开通地铁的需求下，青白江政府给出的回复是：地铁受到项目审批、地理位置等条件的制约，从批准到正式开通，时间较长。之后，在出行上会通过动车加开、市域铁路优化等方法，解决青白江人出行难的问题。
房舅查询了一下，S1市域铁路的建设，起于地铁3号线石油大学站，止于金堂县凯州东站，虽然市域铁路的的规划，能够改善青白江人民出行的问题，但对比地铁的方便性，市域铁路可能涉及到的站点少、发车频率低等问题，还是有一定的局限性。
现在的青白江在建设铁路港的基础上大力拓展与国际的交流，与企业的合作。
纵观青白江楼市，产业加快了城市发展的脚步。2020年，四川师范大学新校区宣布落户欧洲产业城；华西二院青白江妇女儿童医院正式揭牌；去年，成都第10座、青白江首座万达广场正式开业，对于青白江人民来说，城市的配套正逐步完善，一切都在向好的方面发展。
不过，在城市真正驶向快车道的过程中，能够早日拥有地铁，或许才是青白江人民最大的期盼。（雨前顾问《尚房》分析师雷晶）
