3月3日，益州大道南延线施工现场，工人们正紧锣密鼓的进行施工，数台挖掘机也正在热火朝天的作业。
“目前，项目进展顺利，工期计划科学，预计六月底基本完成土石方作业，今年年底主体工程完工。”中交第三航务工程局工程部部长段文轩介绍，益州大道南延线全长16.254公里，路基宽度60米，桥梁986米/1座，隧道920米/2座，涵洞1548米/19道，“两隧道、一桥梁”是其中最重要的工程项目。
两隧道工程包括环天快速路下穿隧道、视青路下穿隧道工程。在环天快速路下穿隧道建设现场可以看到，该隧道长460米、宽37.8米、最大覆土厚度为2.9米。隧道的两侧设人行下穿通道，通道净宽为4米，净高为2.7米。人行通道与隧道主体结构间净距为13.65米，现场有60余位工人正在忙碌作业。
目前，该隧道主体工程进展顺利，闭口段八个节段已经完成三个节段，预计三月底完成混泥土浇筑，并进行敞口段施工。预计四月底完成人行下穿通道施工，五月底完成快速路路面施工。
视青路下穿隧道施工现场也处于建设正酣的状态，抗拔桩小里程段目前已经施工完毕，预计三月中旬开始闭口段第一阶段的施工。
目前，整个项目建设正紧张有序地推进，施工进度良好，已经完成了工程总量28%。
团坝子桥梁工程作为全线控制性工程，全长986米，桩基共计236根，其中，桥梁最高点39米。由于施工区域土质黏重，施工难度大，对工程安全质量要求较高；同时，工程钻孔数量密集，定位精度、混凝土强度要求严苛，因此，必须克服一个个施工难点后，才能推进施工顺利进行。
对此，施工单位因地制宜开展技术攻关、施工攻关，先后解决钻孔定位难度大、地势过高钻机难进场等问题。目前，桩基已施工完成223根，正在进行下部结构、墩柱、盖梁施工，预计11月底即可完成箱梁架设。
据悉，益州大道南延线项目起于成都天府新区与眉山天府新区视高街道交界处(益州大道规划终点处)，先后经过原视高镇、原兴盛镇、原里仁镇，下穿环天府新区快速路、中建大道，上跨成都第三绕城高速，止于天府大道眉山段。该项目按一级公路标准双向八车道设计(兼顾城市道路功能)，施工总工期20个月，2020年7月开工，计划2022年2月底竣工。（陈翔）
