大英县地处四川盆地中部，位于川中腹地涪江以西，郪江中下游流域。幅员面积701.05平方公里。辖蓬莱、隆盛、回马、天保、河边、玉峰、象山、卓筒井、金元9镇及盐井街道办事处，共有建制村168个，大部分属于偏远地段，在两项改革“后半篇”文章工作中，乡村运输“金通工程”作为一项重要工作，不仅仅是通路、通客车，还要通邮、通快递，便利人流、物流，提高农村客运和货运服务水平，促进经济社会发展。为此，大英县实施乡村运输“金通工程”建设，建立了以县城为中心、连接镇、通达建制村的农村客运网络，覆盖率100%；按照“交邮结合”“交快结合”的方式，构建了县、镇、村三级农村物流网络，覆盖率100%。
基础设施建设方面
大力推进农村客运基础设施建设，完善以县城为中心、连接乡镇、通达建制村的农村客运站点网络及服务体系，有步骤实施农村客运线路公交化改造，因地制宜采取城市公交延伸、农村客运班线、预约响应服务等方式，全力保障农村群众“行有所乘”。共建成二级客运站1个，三级客运站1个，乡镇客运站3个，发展客运班线50条，投入班线客运车辆133台。建成农村客运招呼站317个，投入农村客运车辆101台，客运周转量达9489.516万人/公里，建制村班车通达率100%。其中新建成的玉峰客运站，位于玉峰镇团结村4社，占地面积11.55亩，建筑面积：4008.99平米。集南方客运中心、物流综合服务站、玉峰镇交通运输管理站及农产品特色展销点等服务功能为一体。
完善城乡物流网络，按照建设“布局合理、运转高效、全面覆盖”的要求，采取“交邮结合”“交快结合”的方式，构建了县、乡、村三级农村物流网络。新建玉峰交通运输综合服务中心，集客运、物流、特色农产品展销点等功能为一体，是大英县乡镇物流的交通综合服务枢纽。同时，优化全县物流企业13家，投入营运性货运车辆1130辆，建成乡镇物流网点120个、邮政行业村级邮站103个，投入邮政专用车18辆，四通一达等民营快递公司联合体（同城公司）依托邮站布局线路，投入快递车14辆，村级物流点已覆盖168个建制村，覆盖率100%，有效解决了镇到村一级小件包裹的寄递问题，提高了大英县特色农产品的输出渠道。
日常运作方面
针对农村客运量少，创新运营模式，提升运营收入。大英县首先采取推进“客运+旅游”转型发展模式，大力发展精品线路班线、包车客运、旅游客运、短途驳载等个性化客运服务，提升运营收入。其次，规划公交线路，发展以干线公交为主、支线公交为辅，兼顾旅游专线的等特色公交运输，将公交线路延伸至各镇村，目前已开通太吉、卓筒井及红林方向，提高了公交运输能力和服务水平。
乡村物流持续发展，提高深度通达率。快递公司拓取资金渠道，再投入快递人员及车辆，确保通达率持续提升；通过强化落实与乡镇自建快递点和邮政合作建立快递点合作，合理普及快递点位；强化重点快递线路，如大英至卓筒井点位的辐射管理，提升进村效率减少运营成本；借助邮政快递基础设施，采取多种方式运输，通过村委会自提，加大提升对冷僻、偏远村少件的乡村派送频率；借助大英县各建制村的快递点位，强化与农商银行合作，提升开展点对点服务能力，推出末端派送方式，对冷僻、偏远村进行快递派送。
乡村运输“金通工程”的实施，让大英老百姓“行有所乘、物流必达”，“出门水泥路，抬脚上客车”的期盼已成为现实，服务乡村振兴优势明显。（大英县交通运输局 供稿）
