南充市智慧交通信号控制中心运营情况新闻发布会召开

10月28日，南充市智慧交通信号控制中心运营情况新闻发布会在南充市交警支队举办。南充市交警支队支队长刘洪国，副支队长熊冰，宣传网络科、交通秩序科及各直属大队负责人出席发布会。

刘洪国一行首先到户外考察了城市主干道绿波协调效果，随后回到南充市智慧交通信号控制中心参观。振业优控作为该中心的运营单位，由西南片区负责人胡钢代表公司向大家介绍了中心的功能定位、建设目标、运营模式、工作模块及初步成效等内容。

该交通信号控制中心以信号配时优化为核心，涵盖交通信号优化、交通运行评价、大数据分析、交通舆情处理等一系列与城市道路缓堵保畅相关的工作；定位为城市交通治堵的“大脑”和核心管理机构，有交通信号运行管理机构、交通信号控制技术研究中心、多源交通数据处理应用中心、交通优化多部门协调机构等四个功能定位。

交通信号控制中心在南充市交警支队原有的交通管理基础上转型升级，并在其的统一部署下，逐步整合资源，不断完善四个功能定位，同时围绕“增效、提速、缓堵”三大目标，切实开展相关工作，通过打造“1个中心化运营+5个管理要素+N个支撑服务平台”的运行管理模式，进一步提升南充的城市道路交通信号控制应用智能化、精细化、专业化水平，为广大市民安全出行和畅通出行保驾护航。

截至10月，交通信号控制中心优化团队主要开展了以下几个方面的工作并取得初步成效。

已完成对主城区216个重要路口的车流量调研和分析，并建立了路口基础信息台账。

对216个路口由入驻前的单一配时方案，优化至7-14个方案，包括周末与法定节假日方案，已设置运行2133个方案。其主城区交通拥堵指数与去年同期相比下降3.8%，平均车速提高约14.5%，同时还对城区部分路口的放行方式由白天的多相位放行在夜间22:30以后改为两相位混合放行，以缩短信号周期，减少市民等候时间。

目前已完成玉带路、滨江路、都尉路、江东大道、马市铺路、环都大道、西河南路等21条主干道共涉及133个路口实施双向绿波带协调控制。

优化团队在视频巡查时若发现施工、事故、单点流量激增的情况，会及时采取特殊控制方式，比如人工干预，以最大程度降低因节点路口拥堵导致片区拥堵的风险。

接下来，南充市交警支队与交通信号控制中心将在巩固现有信号优化成效的同时，进一步研究城市整体控制策略，提升科学决策水平；进一步加强对整个城区交通流量特征的分析和研判，尤其是关键节点路口，并结合路口渠化等交通组织手段，提升交通通行效率；进一步加强硬件设施智能化建设，提高路口信号机联网率；增设路口交通流量自动检测设备，促进交通多源数据融合，提升信息化管理水平。

南充交通信号控制中心作为四川省内首个交通缓堵保畅一站式服务中心，在改善本地交通运行智能化水平的同时，将以点带面起到示范引领作用，为促进南充市经济发展、政治稳定，提升城市通行效率，保障城市通行安全助力。（李彬林）